busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Las dos líneas nacionales con mejor promedio etario en la misma foto
Esta imagen tomada recientemente, sin buscarlo retrató a las dos líneas de concesión nacional que tienen los mejores promedios de antigüedad de sus flotas: la 59 y la 180.
Casualmente pararon uno detrás del otro y sin quererlo formaron un cuadro muy testimonial de la actualidad del transporte porteño. Las dos mejores posaron juntas.
El 59 "se robó" la foto. Es el protagonista principal y se trata de un Mercedes Benz OH-1621 LSB alargado carrozado por Nuovobus de acuerdo a su modelo "Cittá" en la versión con ventanillas tipo "piel de vidrio". El 180 mantiene las tradicionales con apertura manual.
119871.jpg 119859.jpg 119874.jpg 119871.jpg 119871.jpg
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119874.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1621 LSB alargado / 2024
Carrocería:Nuovobus, modelo "Cittá"
Empresa / Línea:Micro Omn. Ciudad de Buenos Aires S.A. / Línea 59
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Apr 21, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:558 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19942
Favorites:Add to Favorites
maxeee  [Apr 21, 2024 at 03:52 PM]
Ale mepa q es 1721 el de la 59.. y 1621 el 180. El verde ni la razón social tiene ni los destinos en la cenefa
mangel  [Apr 21, 2024 at 04:41 PM]
Para mi 1721, impresionante el nivel de renovaciòn que tienen ambas lìneas.
Rap1320  [Apr 21, 2024 at 06:51 PM]
Ni número de interno tiene, para mí debe ser o cerca de Colcam o cerca del parque industrial de Moreno.
MODOBus  [Apr 21, 2024 at 07:51 PM]
Los O500 que tuvo fueron Favorita y los pasaron a la 124 y algunos llegaron actualmente a la 67 ( eran 2016) . La 59 es usuaria de los 1721
Carlos_5576  [Apr 21, 2024 at 08:19 PM]
Les comento que los dos son OH1621Lsb, tanto el 59 como el 180.
German  [Apr 21, 2024 at 08:40 PM]
Carlos, seguro 1621 el de la 59? Tiene la compensadora entre la ventana compensadora del chofer y la primer ventanilla. Sacando el hecho que la 59 hasta ahora solamente ha traido OH1721L-SB/62.
nicko006  [Apr 21, 2024 at 08:42 PM]
Los nuovobus de la 59 todos son OH1721L-SB
German  [Apr 21, 2024 at 08:50 PM]
Nick, no solamente los Nuovobus, tambien los Ugarte, los Favorita y los Italbus. Hoy toda la flota es mono-chasis podríamos decir. Desde la salida del OH1721L-SB/62, han comprado siempre esa versión (con la salvedad de los 4 Favorita O500U alargados que comenta MODO), previamente compraban los OH1718L-SB/62 y al principio OH1618L-SB/62, es decir, alargado. Salvo el coche 53 que fue el unico OH1618L-SB/55.
Carlos_5576  [Apr 21, 2024 at 10:28 PM]
Sé que todos los 59 actualmente son 1721, pero debo decirles que tanto en el registro automotor como en la CNRT los 5 coches que habilitaron hace poco más de una semana están registrados como OH1621Lsb, incluso los n° de serie de sus chasis corresponde a un lote de 1621. Ignoro si fueron modificados por ejemplo, sólo comento lo que está registrado. Pareciera raro un error hoy en día en estas cosas, tiendo a pensar que son chasis 1621 alargados por la concesionaria.
German  [Apr 21, 2024 at 10:47 PM]
Me inclinaría a pensar en esto último que decis, si realmente son 1621, que fueron alargados. Si te fijas el detalle de la cantidad de asientos, vas a ver que son la misma cantidad que el OH1721L-SB/62. Eso reforzaría la idea del alargue del chasis. En el detalle del plano de carrozado asociado a los coches nomenclados como OH1621L-SB/55, se incluye la descripción de los chasis aptos para esta carrocería e incluye la leyenda:
CHASIS: MERCEDES BENZ OH 1719 L-SB/62; OH 1721 L-SB/62,
MERCEDES-BENZ OH 1621 L-SB/55 alargado a 6200.
MODIFICO COLCAR EXPTE.: 332716/09. DISP. N°: 1828/09.
PLANO PH-0069/A.
Carlos_5576  [Apr 21, 2024 at 11:00 PM]
Sí, y la posición del eje delantero respecto a las ventanillas es de 6,20m, no de 5,50. Habrá que ver cómo fue afectada la producción de chasis en el último año por falta de insumos, se me ocurre que el hecho de que se vuelvan a alargar chasis puede tener que ver con un déficit de producción, usualmente se fabrican lotes de 20, 30 ó 40 1621, y luego un lote de 1721, típicamente de 20 unidades. Si se produjeron menos chasis, es posible que no hayan salido de planta los 1721 y Colcar haya adaptado algunos 1621. Otra posibilidad es que se estén acumulando muchos 1621 por menores ventas.
Volviendo a la 59, con estos 5 0km que salieron recientemente renovó 19 de los 39 modelo 2021, posiblemente renueven los otros 20 de aquí a fin de año.
Alejandro112  [Apr 21, 2024 at 11:10 PM]
Esta carroceria no tiene pasamanos central en la parte de atras de la unidad, lo vi en un 119.
busarg  [Apr 22, 2024 at 08:08 AM]
Amigos, mil gracias por la corrección respecto del chasis. Sería entonces un 1621 alargado. ¿No? No creo que la CNRT y la DNRPA se hayan equivocado de manera reiterada y al mismo tiempo.
Carlos_5576  [Apr 22, 2024 at 08:26 AM]
Parece lo más probable, que se trate de 1621 alargados por la concesionaria.
ariel27  [Apr 22, 2024 at 06:22 PM]
hace poco vinieron los coches 57 y 62 que son Citta como el de la foto.
German  [Apr 30, 2024 at 11:27 PM]
Al menos 2 de esta tanda de 4 Cittá habilitados como OH1621L-SB (48, 57, 61 y 62) se autoperciben OH1721L-SB y lucen las plaquitas correspondiente a ese modelo.
bondiman  [May 01, 2024 at 12:33 AM]
El 15 de la 109 (AA137NX), el 9 (AA137NU), el 23 de la 45 (AA549UJ), el 19 (AA841QX), el 48 (AA841QV), el 52 (AA841QU) y el 10 (AA841QY) también aparecen en CNRT como 1621 siendo chasis largo.
(Los de la 45 algunos tienen insignia de 1621 y otros, de 1721).
German  [May 01, 2024 at 10:40 AM]
Sí, es cierto lo que comentas bondiman. Tal vez hubo algo similar a lo que pasó con el 1618 y el 1718, siendo que salió el 1618 primero, adaptandolo a chasis largo, hasta que se homologó el 1718. Los primeros Euro 5 chasis largo, serían 1621 alargados, hasta que se homologó el 1721, o los inscribían como 1621, pero es suposición.
Carlos_5576  [May 01, 2024 at 10:46 AM]
Creo lo mismo que Germán, porque no registro 1721 como tales previos a esos ejemplos
ariel27  [May 01, 2024 at 02:48 PM]
tambien renovaron al unico La Favorota que quedaba el 3 con un Citta.