busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El tiempo pasa... (40-B)
Como dijimos, el tiempo pasó. La Nueva Era cayó y Micro Omnibus Norte se hizo cargo de la línea de manera provisoria. Además de traer algunos coches usados (y a veces muy usados) propios, la nueva prestataria aprovechó algunas unidades de la fallida para completar una flota que no era para nada moderna. Su antigüedad era mucha, pero por el carácter provisorio de la cobertura de los servicios no hubo, hasta donde sabemos, apercibimientos por ese tema.
Aquí vemos al antiguo coche 16 transformado en el 1016 de Micro Omnibus Norte, con el esquema tradicional. Queda raro, porque cuando nuevos no hubo ninguno en la 60 ni en alguna otra línea a su cargo.
119619.jpg 119652.JPG 119652.JPG 119706.jpg 119706.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119652.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1318 / 1993
Carrocería:Busscar, modelo "Urbanus"
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte S.A. / Línea 93
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Mar 08, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:498 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19742
Favorites:Add to Favorites
yucheca  [Mar 08, 2024 at 10:23 AM]
Hablando de coches antiguos y de la 60, el miércoles me encontré con un Bam-bam (coche 6162, patente MRB479) andando en el ramal a Maschwitz. No sé cuántos coches de este modelo quedan en la línea, pensé que ya no había ninguno.
carlos sueiro  [Mar 08, 2024 at 10:31 AM]
Parece ser de los Urbanuss largos .Es el primero que veo fuera de los de "La Independencia".
jca28  [Mar 08, 2024 at 10:34 AM]
En realidad este era un Urbanus "Mediano". Largos hubo en La Independencia y dos en la empresa 3 de Mayo de Bariloche, internos 43 y 44.
Lean  [Mar 08, 2024 at 10:35 AM]
En esa etapa se veían coches repintados sobre la mugre, no creo que se hayan tomado en serio nunca la absorción de LNE desde MONSA.
Ariel183  [Mar 08, 2024 at 10:38 AM]
Y creo de los largos también hubo en la trucha de Constitución a Fcio. Varela.
busarg  [Mar 08, 2024 at 11:01 AM]
Sí, Ariel183. En los truchos de Varela hubo largos ex La Independencia. Este es de los medianos, como dijo Jca28.
yucheca  [Mar 08, 2024 at 11:13 AM]
Dos cosas: 1) Los largos de LISA tenían una fila de asientos doble entre la puerta trasera y la fila posterior de 5 asientos. Los Marcopolo de la 365 con puerta trasera tiene la misma configuración. 2) Cuánto duró la injerencia de MONSA en la 93? Porque luego vino la 1 de Septiembre.
Chevallier  [Mar 08, 2024 at 12:02 PM]
Razón Social: Expreso Nueva Era S.A.
Línea CNRT Nro.: 00085
Línea Urbana: SGI-ID-00068-UN093JN.
Chapa Nro. 0016
Domino C1677814 - TJM720, radicado a la fecha en:
Localidad: San Andrés.
Partido: General San Martín.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1993.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 08/05/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 08/11/2023, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación exterior - Luces diferenciales delimitadoras y luces superiores - Observaciones: Luces laterales deben ser ámbar.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: T-917937.
Lugar de Revisión: Av. Larrazábal 2.047 - Buenos Aires - C.A.B.A.
Observaciones:
Fue transformado en: Camión.
Tipo de chassis: Mercedes Benz OH-1315 4x2 1S 1D. (*)
Tipo de carrocería: Batea abierta volcable.
Tanque: Modificado.
Capacidad total: 300 litros.
Peso bruto total: 12.510 kg.
Tipo de Transportista: Transporte de Carga Propio.
Opera desde. Buenos Aires - C.A.B.A.
(*) En la habilitación como transportista figura con el chassis más arriba indicado.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Eivar1214  [Mar 08, 2024 at 06:13 PM]
Este coche a la caída de LNE el juzgado lo ofreció dentro de un lote de 11 unidades cuyas ofertas en sobre cerrado fueron abiertas a fin de Mayo de 2007, este coche volvió al servicio en Línea 93 y en Mayo de 2008 fué radiado.
Saludos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 08, 2024 at 08:40 PM]
Este busscar quedo 0km comparado con otros colectivos de esta linea en esa epoca, habia otros propios de la vieja 93 y de los aportados por la 60 que estaban bastante detonados.
busarg  [Mar 09, 2024 at 07:36 PM]
Coincido con vos, Guille. Algunos de los coches que trajo la 60 daban lástima y es más: recuerdo a uno que estaba pintado de 60 pero en la culata tenía un adhesivo que decía "Línea..." y había un número arrancado. Había llegado desde Santa Fe, se ve que lo devolvieron tal vez por falta de pago y lo mandaron a la 93 a hacer unos mangos.
ELCOSTERO  [Mar 11, 2024 at 11:14 AM]
Convengamos que en ese momento la MONSA no se la jugaba ni con la propia empresa/línea "madre" menos se la íba a jugar por la 93,yo recuerdo haber viajado una vez al Luna Park,desde Lacroze,en un 1214 Bus proveniente de MONSA,el cual ya era viejo para esa época, pero con un color más tirando hacia el mostaza que este de la foto.
ariel27  [Mar 11, 2024 at 11:13 PM]
el BUS de la 93 que menciona El Costero debe ser el ex int. 909 o 936.