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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Jugando con la ciudad (CXXI)
Esta hermosa foto color nos muestra una avenida porteña con tránsito nutrido, que aún conservaba las vías tranviarias y los refugios centrales pese a que ya habían dejado de circular. Lo certifican los ómnibus Leyland de origen británico que llegaron a nuestro País para reemplazarlos.
Además invitaba a jugar para descubrir el lugar y así determinar en cuales líneas pueden estar circulando los ómnibus y ese colectivo con la sección inferior en rojo que se ve adelante del Leyland Olympic que se aleja del fotógrafo.
Por ser la avenida Belgrano entre Jujuy y Misiones el Olympic es de la 2, el Marshall de la 84 y el colectivo podría ser un 103.
120556.jpg 120556.jpg 120321.jpg 120321.jpg 111695.jpg
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Filename:120321.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1961-62
Carrocería:Marshall Motor Bodies
Empresa / Línea:T.A. 1º de Mayo S.A.C.I. / Línea 84
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Nov 01, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:415 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20719
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Esteban Gamarra  [Nov 01, 2024 at 01:48 PM]
Transportes Saavedra (30 y 31 "vieja") y Transportistas Asociados Primero de Mayo (en la 84), son las empresas que tuvieron "los Marshall"). Me juego al colectivo, techo gris... ¿¿un 407/47???. El Marshall sería "de la Saavedra" entonces, pero me desconcierta entrever "2xx" (1° de Mayo, 84) en vez de "1xx", típico de las 30-31. Como el 30 doblaba en Cabildo y Federico Lacroze, el Leyland de frente sería un 31, y, el entorno, me resulta Santa Fé, entre Pacífico y Plaza Italia (antes de la aparición de la "placita" entre las dos calzadas, donde están (o estaban) los kioscos de venta de libros; y, hasta entreveo el costado "lado Santa Fé" de "La Rural"). Puedo errar. Saludos.
Gaston C.  [Nov 01, 2024 at 02:42 PM]
El fotógrafo está en Av Belgrano entre Jujuy y Misiones, espaldas al Río de la Plata.
Eduardo Maciel  [Nov 01, 2024 at 03:48 PM]
La foto corresponde a la Avda Belgrano.
Esteban Gamarra  [Nov 01, 2024 at 04:14 PM]
¿¿El colectivo un 18???. ¿¿El Marshall un 84??; ¿¿o un 30 nomás???
Carlos_5576  [Nov 01, 2024 at 05:55 PM]
El RT debe ser un 2, el colectivo un 103 y el Marshall un 84
Lean  [Nov 01, 2024 at 08:48 PM]
El edificio importante es el Hospital Español
saranditown  [Nov 01, 2024 at 08:51 PM]
Desconozco el año de la fotografía, pero ojo que en el caso de Tres. 1ro de Mayo tuvo otras líneas además de la 84. No recuerdo ahora cuáles sin archivos a mano. Creo que la 14, la 16 y la otra era una que desapareció tempranamente, no recuerdo el número
Carmelo  [Nov 02, 2024 at 01:06 AM]
Creo que el ,83 también
Carlos_5576  [Nov 02, 2024 at 09:28 AM]
El 84 era el único de esa estación que iba por Av Belgrano
heradam  [Nov 02, 2024 at 10:11 AM]
Sarandí, la 1ro de Mayo tuvo a la 14, 16, 68, 84 y 97. La foto debería ser de 1962/63, dado que al Marshall se los ve bien.
Carmelo  [Nov 02, 2024 at 02:57 PM]
La 82 y la 83 fueron de Centenera?
Carlos_5576  [Nov 02, 2024 at 04:20 PM]
Carmelo, Centenera tenía la 26, la 76 (luego 82) y la 83.
Carmelo  [Nov 02, 2024 at 10:23 PM]
Gracias Carlos
busarg  [Nov 02, 2024 at 10:50 PM]
Excelentes conclusiones, amigos. Si estamos en Belgrano entre Jujuy y Misiones es 99% seguro que el Leyland Olympic es un 2 y el Marshall un 84. Y el colectivo podría ser un 103, pero veo el techo muy oscuro. Dudo.
Carlos_5576  [Nov 03, 2024 at 12:47 AM]
Me parece que es un tema de contraste y poca definición, si fuera otra línea debería verse la franja central de otro color, y justo la luneta tiene filete claro, como tenían algunos coches de la 103 en el frente y la culata solamente.
busarg  [Nov 04, 2024 at 10:22 AM]
Tenés razón, Carlos. Puede ser un tema de contraste y definición pobre. Salvo el techo que parece azul (pero puede no serlo) el resto es un 103 de acá a Tapiales.
Marcelo Scévola  [Nov 04, 2024 at 11:09 AM]
El edificio del Hospital Español era una joya de nuestra arquitectura, increíble que se lo haya mutilado y abandonado de tal forma...