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TISJ viene teniendo hace un tiempito, coches de exposicion. Increible, no? Algunos lucen bien ornamentados hasta con fileteados que realzan la estetica del coche. Intuyo que algun encargado habran cambiado porque son varios los coches que lucen bien cuidados, y no solo hablo de los 0 kms, sino de usaditos tambien. Ojala esa tendencia no se corte, ya que el chofer cuida mas la unidad de esa manera.

Como dijo el sr Flavius a quien saludo, el 514 dela línea 185 está realmente en estado sorprendente.

Reemplazo a un Nuovobus este Marcopolo.Anteriormente el 12 en una epoca habia sido un 1114 Eivar de 1988.

Los marcopolo nuevos con motores delanteros tendran diferencias tambien o habra una sola version ?? A este la tisj lo habra comprado 0km o usado con poco tiempo ??

Si, tienen dos marcas diferentes de puertas los motor delantero.

Con un poco de color ocre ya estaría "de diez".

Uno de estos hace un tiempo fue chocado de atrás por un coche de la Almafuerte

Gracias jca28, igual me referia a diferencias como por ejemplo cantidad de ventanillas, tamaños de las mismas, etc.

Guille: En el caso del O500, hay cuatro variantes de tamaños de ventanillas por el momento. En la 41 hay dos, en la 80 otra diferente y ahora no me viene a la cabeza una que tenga la cuarta.

Jca28 : claro, pero me referia a los marcopolo con motor delantero, hay al menos 2 chasis distintos para equiparlos que son mercedes y agrale, no estoy seguro si tambien hay volkswagen. La cuestion es que al menos entre el mercedes y el agrale puede que haya alguna variacion.

no se que esta pasando pero se estan empezando a ver coches con cartelera electronica en la 185 ya vi como 3 y ahora en la 96: habra habido un cambio administrativo

Cartelera electronica hace mucho que tienen pero era unicamente el numero de linea solo que ahora estan empezando a poner mas grandes con los destinos tambien en led en lugar de la razon social fiija.

Jca28, otra variante de Marcopolo sobre O500 es la de dos puertas y piso nivelado, cómo los de la 194. // Guille, no hay diferencia entre los Marcopolo Mercedes Benz OF1621, Agrale MA15, Volkswagen 15-190. ; si hay diferencias cuando el chasis es más largo, por ejemplo OF1721, MA 17

Gracias gaston c., por la info.

Que está pasando en la ideal san justo tenían 4 o más coches nuovobus ex 180 y la cnrt no los habilita lo curioso es que uno de esos nuovobus tuvo un paso por la 22 y ahora está listo para salir a trabajar en la 621 si señores la 621 tendrá sus primeros coches con patente del Mercosur. No es para alarmase o preocupase pero ya se vendió la 4 , la cnrt no le habilita coches semis nuevos y para colmo este año entre las línea 49 – 86 – 88 – 97 – 185 y 193 tienen que renovar entre 122 y 126 unidades modelo 2012. No se si alguno le interesa esto pero como soy un poco fana de estas cositas las comento

Diego, sabés que vi una foto de uno de los Nuovobus en la 621 y me sorprendí, justamente por la enorme cantidad de coches que tienen que renovar en las líneas nacionales. Algo está pasando. ¿Es seguro que la CNRT no se los habilita? Ese dato me llama la atención.

Opinion personal... debe ser una cuestion del costo del boleto, teniendo la 205 y 621 con un boleto en promedio mas caro que el 96, le ponen coches semi nuevos a estas lineas, cual seria el motivo por el cual CNRT no habilita esos coches? anduvieron sin problemas un par de Iguazu en la 182 con el aire acondicionado retirado, al igual que el falso OH1721 de Mision Buenos Aires, no se, esa version no me cierra...

Cierto, Leandro. Es raro eso de la negación de habilitación. Hay otra cosa detrás.

buen dia ale fijate que te mande un mail y te respondi