busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El Expreso Cañuelas y una leyenda de los '70 y '80
Este modelo de Carrocerías La Unión, el que imitaba al "Cinta Azul" de El Indio, fue uno de los más elegidos por los componentes del Expreso Cañuelas para equipar sus unidades entre 1970 y 1973, aproximadamente. Llegaron muchos ejemplares que convirtieron a esta figura en una de las icónicas de la época. Esta imagen es una de las más representativas de esta empresa en los '70.
El colectivo que aparece en la foto es de 1973. Tiene la configuración normal de todos los que se incorporaron, sin puerta izquierda.
En los tempranos '80 comenzaron a irse. Se conservó un ejemplar (este mismo) que, con su exterior intacto, ofició mucho tiempo de auxilio.
114158.jpg 116692.jpg 114158.jpg 114158.jpg 114158.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:114158.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.R.L. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Jan 19, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:176 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16263
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Jan 19, 2022 at 11:57 AM]
¿ Me parece a mí, o está caído de suspensión ?
carlos sueiro  [Jan 19, 2022 at 11:59 AM]
Tiene un tren delantero de LO 911...
busarg  [Jan 19, 2022 at 12:06 PM]
Qué interesante, Carlos. ¿A qué se habrá debido ese cambio?
Gaston C.  [Jan 19, 2022 at 12:13 PM]
Además de lo que comenta Carlos, el guardabarros (parte color negro), parece mucho más ancho que otros.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 19, 2022 at 01:51 PM]
Este coche fué renovado en 1980 por un OC 1214 El Indio, y renumerado 127. Años después fué el auxilio "intacto". Y de puro "balls breaker", en esos años era la empresa era S.R.L, no S.A..😁.,
busarg  [Jan 19, 2022 at 02:05 PM]
¿Así que éste es el auxilio? Qué loco, Gus. Justo lo recordé en la descripción. Y siga "breakeando las balls", que esas corrigendas son útiles. Déle con fe...
Leonardo Martín  [Jan 19, 2022 at 02:14 PM]
Que lindura habrá sido ver pasar estos bichos por Pavón, gastaría el celu de tantas fotos.
Carmelo  [Jan 19, 2022 at 03:45 PM]
Gastón debe ser por lo que comento Carlos sobre el tren delantero
omar espinosa  [Jan 19, 2022 at 03:52 PM]
Que belleza una más de la Gran Cañuelas , este int 125 fue renovado por un indio campeón 1214 y retirado de servicio en 1984/5 foto de Paulino Meller y el dueño el negro Barragán
Abelucho  [Jan 19, 2022 at 07:50 PM]
De estos son los que pasaban por la 154? En el 90 me acuerdo que había uno o 2 con baulera y las 2 filas de asientos. Era raro subirse a un 154, parecía un viaje de larga distancia.