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Se habra desarmado como los Serra o habran sido mas fuertes? (o mas cuidados)

La estructura de los productos elaborados por Colonnese S.A.I.C.A. fue siempre muy endeble. A poco tiempo de rodar, paredes y techo solían vibrar por doquier. La situación se agravaba cuando las carrocerías poseían bandejas portapaquetes interiores, a nivel de dintel, como en aquellas unidades para servicios conurbanos y de media distancia. Dichas bandejas las resolvieron completamente en voladizo, como ménsulas sin ningún parante que las anclara al techo. Es decir que la única fijación eran las ménsulas que se soldaban a los largueros de dintel. Al vibrar las bandejas por las irregularidades del camino, esa vibración se potenciaba por el momento de palanca producido desde el extremo externo de las ménsulas y hasta la soldadura con los largueros de dintel. Como consecuencia de ello, la jaula estructural se debilitaba perdiendo su resistencia.

¿¿Y la calidad de los Vespasiani contemporáneos era también igual???

No lo sé, Esteban.....apenas si recuerdo haber viajado en un Bedford 1962 más o menos, carrozado por Vespasiani , adquirido usado por El Cacique a mediados de esa década. No obstante, los productos Vespasiani siempre me parecieron robustos...