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De que año es esta foto , no parece tan antigua.

Lo desconozco. Pero por la ropa del muchacho, parece sesentosa.

La foto ,a juzgar por el vaquero arremangado debe ser de 1965/66.

Me parece más como de la segunda mitad de los 50.

Y parece usar un vaquero "Far West", "Sanforizado".

Coincido con Giorgio: 1955 o 56, onda Elvis.

MUY BUEN MATERIAL, ES UN FORD V8 MODELO51, SALIERON MUY BUENOS

¿51, Arturo? ¿1951? Me parece que le erraste a la tecla. Si no es de 1936, no puede ser posterior (sí anterior)

este modelo de ford es anterior al llmado "lagrima" que es de 1938

Es un chasis Ford V8 de 1935 y 1936, denominado "model 51", de allí la confusión.
Faltaria determinar si el chasis es USA o Germany, ya que se hizo en ambas factorias.
Le falta la tapa lateral y el claxon que estaba entre el guardabarros izquierdo y la careta.

JEJE, COMO DICE ANGEL NO ME EXPRESE BIEN, ESTOS CHASIS DEL AÑO 36 FUERON DENOMINADOS MODELO 51 Y 67(SEGUN EL LARGO DE ENTRE EJE) Y ESTE ES EEUU, ANGEL, AUNQUE EN ALEMANIA FORD HIZO EL MODELO A 29/32 IDENTICO AL DE EEUU, TAMBIEN EL MODELO BB DE 1933 Y 34 Y EL ULTIMO MODELO IDENTICO AL DE EEUU FUERON ESTOS EL 1935 Y 36, EN 1937 FORD EEUU CAMBIO SU MODELO Y EN EL 38/39 VOLVIO A CAMBIARLO Y ASI ...PERO EN ALEMANIA HASTA 1941 SE USO ESTA MATRICERIA LA DE 1936, EN 1943 YA SE USO LA DEL 40 HASTA FINALIZAR LA GUERRA, PERO EN 1946 ALEMANIA CONTINUO CON EL MODELO 1940 FABRICADO EN LOS EEUU CON ALGUNOS ARREGLOS EN SUS MATRICERIA QUE SERIA LA SERIE V3000... DE FORD ALEMAN Y ESTE MODELO LO FABRICO HASTA 1953/4 Y ALGUNOS 1955 CON ALGUNAS DIFERENCIAS, PERO EN EL 55 LANZARON EL FORD ALEMAN K, QUE HEMOS CONOCIDO CON ESE MISMO NOMBRE, EN EL LIBRO DE FORD QUE POSEEO, ESTA DESDE EL COMIEMZO HASTA EL AÑO 2000 LOS DISTINTOS MODELOS DE FORD FABRICADOS AL REDEDOR DEL MUNDO, ES DE NOTAR QUE EN RUSIA GAZ FABRICO EN MODELO FORD A MATRICERIA DE 1931/2 HASTA 1945, EXACTAMENTE IGUAL AL 31

¡Ahhh! Pensé que al decir 51 te referías al año, Arturo. Lamento la confusión, amigazo.

NO HAY DRAMA ALEJANDRO, DEBIERA HABER ESPECIFICADO BIEN UN ABRAZO

Este llamativo Interno de la empresa VILLA DOLORES tenía un recorrido más acotado, ya que su itinerario entra entre el pleno centro de la ciudad - Plaza Mitre - y el Balneario Piedra Pintada, sobre el Río de los Sauces.- QUE JOYA este material.-

Me alegra que te guste, Antonio. Hay algo más, que en breve lo verás expuesto (además de todo lo que ya está subido)

Gnecco. La puerta delantera fue anulada. Subían y bajaban por atrás.

¿Gnecco con esos respiradores arriba de las ventanillas? De ser como decís, me solucionaste un par de incógnitas que tengo de hace rato, Espam. ¿Estás 100% seguro de que lo sea o hay lugar para una duda?

Espam, me da la impresión que la carroceria tiene cancelada la plataforma, coincido en que la puerta izquierda esta anulada, pero se ve una puerta derecha delantera, mas angosta y de diferente factura. Respecto a la carroceria, si bien las ranuras de ventilación del entretecho son del tipo de las usadas por don Geronimo, seguro que es GNECCO????

Alberto Gnecco, hijo de Gerónimo y diseñador de las carrocerías, me regaló su colección de fotos y está este modelo. Que además creo recordar que el ómnibus Rio, de la empresa C.O.S.I., de Mercedes, en el cual viajé en 1978, era igual a esta y tenía la chapita de bronce con la marca. La ventilación por dos aletitas por ventana es otra característica. No alcanzo a ver esa puerta angosta, pero veo que la plataforma quedó sin puerta izquierda, algo común por ejemplo en La Explanada.

Entonces Espam, me rindo ante las pruebas, es Gnecco.

Bien. Le saco los signos de interrogación. Mil gracias por las aclaraciones, Espam.

Otrosí digo: en ese plano está el logo que Gerónimo Gnecco tenía en las décadas iniciales: GG inscriptas en un círculo.

Aquí está la foto que menciona Norberto de Empresa Dolores.