busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 543/1237 See previous file See next file

Fugaces inmigrantes en Villa María
Cuando en 2002 la provincia de Córdoba recibió estos ómnibus en donación por parte del Municipio de Turín (Italia) las repartió entre la empresa estatal TAMSE a cargo de algunos corredores en la capital provincial, algunas reparticiones oficiales y otras fueron a inaugurar servicios a la ciudad de Villa María.
Esta imagen fue tomada por algún medio local durante su presentación. Duraron en general algo más que los que trabajaron en TAMSE, pero terminaron igual: depositados en terrenos, descompuestos y sin repuestos para repararlos.
El primero es un clásico IVECO 471 Effeuno. El que le sigue, de color azul, era un modelo interurbano sin puerta trasera, poco apto para prestaciones urbanas. También es IVECO, pero modelo 370.
112371.jpg 112371.jpg 112371.jpg 28892.jpg 28892.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:112371.jpg
Album name:busarg / 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales
Rating (2 votes):
Chasis/Año:IVECO-FIAT 471.12.20-U Effeuno / 1984-89
Carrocería:Menarini
Empresa / Línea:Transbus - Empresa Villa María / Sin línea asignada
Ciudad / Provincia / País:Villa María / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Feb 27, 2019
Dimensions:543 x 386 pixels
Displayed:848 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12126
Favorites:Add to Favorites
RAD1981  [Feb 27, 2019 at 09:43 AM]
No me doy cuenta qué carrocería tiene el 370. Breda?
busarg  [Feb 27, 2019 at 10:24 AM]
¿No es de Iveco, también?
RAD1981  [Feb 27, 2019 at 10:30 AM]
Hay 370 con carrocería de fábrica, pero ese no me suena... con esa parrilla plástica en el medio... Para mí esa no es de fábrica.
Luis Alberto Nessi  [Feb 27, 2019 at 11:26 AM]
Aparte de la falta de repuesto. ¿hubo otra causa para su desafectación?
puglia_LP  [Feb 27, 2019 at 11:58 AM]
el tercero es un Inbus U210FT-N,hecho por Breda,chasis Siccar y motor FIAT,unos fierros que todavìa se ven por circulando por el sur de Italia.
busarg  [Feb 27, 2019 at 12:09 PM]
Buen dato, amigo Puglia. Mil gracias por aportarlo.
sgn_buses  [Feb 27, 2019 at 06:34 PM]
¿Las siglas de IVECO pueden ser Industrias de VEhículos COmerciales?
heradam  [Feb 27, 2019 at 07:03 PM]
Casi casi que sí, sgn. Significa en realidad Industrial Vehicles Corporation
JAVIER W.  [Mar 06, 2019 at 02:41 PM]
De esa pseudodonación, y digo pseudo porque el costo del flete de traslado era a cargo de quién los recibía, se sumaba el alto consumo, problemas de temperatura sólo por nombrar algo, también hubo en la ciudad de San Francisco y si analizamos fríamente convenía más comprar usado acá que traer eso que decididamente trajo más problemas que soluciones.
busarg  [Mar 07, 2019 at 08:59 AM]
¿Cuanto tiempo duraron en servicio regular los coches más longevos, Javier?
JAVIER W.  [Mar 08, 2019 at 02:46 PM]
no más de 2 años, los que más duraron fueron los de San Francisco.
jar_2000  [Mar 13, 2019 at 08:45 PM]
LA CARROCERIA ES MINARINI, NO ES IVECO, LA DIFERENCIA ESTA ERN EL FRENTE EN LA ZONA DE LAS LUCES Y LA CULATA TAMBIEN ES DIFERENTE AL IVECO FIAT ORIGINAL
busarg  [Mar 14, 2019 at 08:08 AM]
Supongo que quisiste referirte a Menarini, Arturo. Gracias por el dato.
Powered by Coppermine Photo Gallery