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Home > 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales

Otro cordobesito para identificar
Los servicios interurbanos y de media distancia que operaron en la provincia de Córdoba nos dieron, a lo largo del tiempo, muchos vehículos interesantes por lo raros que resultaron, por haber sido fabricados en poca cantidad o en numerosas versiones de diferentes tamaños.
El pequeño micro de esta foto, que pertenece a la empresa San Roque, nos desorientó un poco. Tiene ciertas formas que lo emparentan con los productos de la carrocera rosarina Cametal, pero también le vemos "un aire" a algunos diseños de la firma local Unicar. ¿Alguien conoce la respuesta correcta?
Pertenece a la empresa San Roque, prestataria de servicios regulares y de excursiones.
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Album name:busarg / 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 frontalizado / 1966-69
Carrocería:Cametal o Unicar
Empresa / Línea:Expreso San Roque / Servicios provinciales de media distancia
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Apr 09, 2021
Dimensions:602 x 331 pixels
Displayed:615 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15005
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jca28  [Apr 09, 2021 at 05:34 PM]
Esta empresa operaba un servicio entre Dean Funes y Villa Quilino. Hace unos años intervino en el servicio urbano de Dean Funes, pero se discontinuó hace un tiempo.
carlos sueiro  [Apr 09, 2021 at 06:00 PM]
Es un 1112 frontalizado.
Chevallier  [Apr 09, 2021 at 09:22 PM]
Si bien no cuento aquí con mis archivos, quisiera agregar un bocado, sobre el interesante comentario del Sr. jca28, a quien le hago llegar mi cordial saludo.
«Empresa Dean Funes» operó aproximadamente desde 2011 hasta mediados de 2019, en el servicio público de la localidad de Dean Funes, departamento de Ischilín, provincia de Córdoba, tenía a su cargo las Líneas R1 y R2.
La empresa original era de Lorenzo Giuseppe Costantini, que operaba el servicio de excusiones y de media distancia provincial, siendo la empresa que cumplía el servicio urbano, una prolongación en el tiempo de aquella, pero administrada por sus descendientes. A mediados de 2018, teniendo en cuenta los nubarrones que se avecinaban en la prestación del servicio, por falta de pasajeros, y que se desencadenarían inexorablemente al año siguiente, se crea la razón social «Empresa San Roque S.A.S.» que vuelve a los viejos amores, las “excursiones”, prestando servicios de turismo provincial, y a nivel nacional con la línea CNRT Nro. 71700, contando actualmente con una sola unidad habilitada a tal efecto en esta última.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Apr 09, 2021 at 11:29 PM]
Carlos: gracias por confirmar su chasis. Y a todos agradezco los datos aportados. ¿Alguien tiene en claro la carrocería de este coche?
Marcelo Scévola  [Apr 11, 2021 at 02:30 PM]
El conjunto parabrisas-cartelera me recuerda más a DIC que a Cametal.
Roberto Tomassiello  [Apr 11, 2021 at 02:38 PM]
Me parece que no es ni Cametal ni tampoco Unicar. La forma de los pasarruedas es bien diferente de los productos de este último establecimiento. Me inclino a pensar que podría haberlo elaborado algún taller poco conocido de Rosario.
MODOBus  [Apr 11, 2021 at 02:47 PM]
las tazas son bien sesentosas/setentosas !
Marcelo Scévola  [Apr 11, 2021 at 02:51 PM]
Roberto, puede ser que ese taller haya utilizado elemento de DIC como el parabrisas y la cartelera? Los veo similares a esa carrocera.
Roberto Tomassiello  [Apr 11, 2021 at 04:12 PM]
Sí, Marcelo. puede ser. De hecho, muchos talleres pequeños usan piezas de otros establecimientos más importantes. Pero arriesgo más: ¿no les parece que este producto podría ser elaborado por Ca.Me.Cas, hacia 1970-1971?. Les dejo la pelotita picando...ja, ja....!!!!
Marcelo Scévola  [Apr 11, 2021 at 11:10 PM]
Uy Roberto!! La verdad no le ecuentro nada de Ca.Me.Cas, pero tambien es cierto que casi no hay un Ca.Me.Cas igual a otro, jeje.
Roberto Tomassiello  [Apr 12, 2021 at 12:10 AM]
Yo sí le encuentro, Marcelo. Por eso lo pongo a discusión. Desde luego, no estoy realizando una afirmación ni mucho menos. Es solo una presunción de mi parte.
Marcelo Scévola  [Apr 12, 2021 at 12:30 AM]
Si si, confío en tu buen ojo desde ya. Esperamos esos detalles para analizarlos.
Roberto Tomassiello  [Apr 12, 2021 at 01:00 AM]
Estimado Marcelo, mis presunciones surgen de detalles que me parecen clave en la resolución morfo-constructiva de este producto. En concreto, me refiero a la inclinación del parabrisas, la geometría del falso vidrio de la elevación de techo, la ubicación de la puerta de emergencia, así como la geometría de su ventana, la geometría de los pasarruedas -muy atípicos- y, por último, la resolución del paragolpe delantero. Este producto, en mi opinión, no es de factura cordobesa. No obstante, te reitero que lo expuesto es solo una presunción que me atrevo a decir en público y de ninguna manera una afirmación. Escucharemos con atención las opiniones de nuestros amigos para poder tener una opinión formada.
Marcelo Scévola  [Apr 12, 2021 at 01:18 AM]
Gracias Roberto! súper detallado! Los pasarruedas son realmente raros, en un principio creí que era una deformación de la foto, pero no.
jar_2000  [Apr 16, 2021 at 12:28 AM]
NO ES NINGUNO, LAS VENTANILLAS SON DE CAMETAL Y LOS PARABRISAS DE DIC, TENGO UN PAR DE FOTOS Y DIRIA QUE ES EUN SADONIO, PERO HABRIA QUE VER QUE DICE PECOS UN ABRAZO A TODOS
Roberto Tomassiello  [Apr 16, 2021 at 12:50 AM]
No lo creo, Arturo. Sadonio conservaba muchos rasgos morfo-constructivos propios de Varese -e incluso sus terminaciones, baguetas de aluminio y flejes de pagolpes- y ese coche no los tiene.
jar_2000  [May 05, 2021 at 07:26 AM]
ASI ES ROBERTO CONSULTE CON PECO Y ME MENCIONO LO MISMO QUE VOS, ASI QUE ESTUVE VIENDO FOTOS Y TENGO DOS ANDREKEVICH QUE USAN LA MISMA FORMA DE GUARDABARRO PERO NADA QUE VER LA CARROCERIA Y UN ZITELLI CON LA MISMA FORMA DE LOS GUARDABARRO PERO TAMBIEN SU CARROCERIA NADA QUE VER, VOY A SEGUIR COMPARANDO FOTOS, POSIBLEMENTE ENCUENTRE ALGO O ES UNA REFORMA O LO FABRICO ALGUN PEQUEÑO TALLER