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Decaroli

Del servicio nacional: Córdoba- Belén.

Cierto, Antonio. ¿Todavía lo mantienen?

Troyano?

Por el marco del cartel de ruta, Decaroli.

Todo parecería indicar que se trata de un producto elaborado por el establecimiento rosarino DE.CA.RO.LI. hacia 1975-1976, aproximadamente. No obstante, el bajo frente parecería estar modificado y el paragolpe delantero sería el propio de los productos Unicar.

Bien, muchos coinciden en que es un De.Ca.Ro.Li. Lo ponemos entre signos de interrogación hasta que alguien más confirme.

Se escribe: DE.CA.RO.LI. todo con mayúsculas, al menos así figura en las publicidades en revistas.

Gracias por la observación, Roberto. Ya corrijo. ¿Qué habrán querido decir con esa supuesta sigla, si en efecto lo era?

Era el Int 22 patente X223727

El servicio Córdoba Belén, directo, fue ofrecido a la Cadol en 1970 circa. En esa ocasión mi padre participó del recorrido de reconocimiento del camino constatando que había tramos instransitables, en que "la ruta" era el mismo cauce del río en la zona de la Cébila. En definitiva fue explotado por Coop. La Calera hasta que en 1989 en que el servicio pasó a manos de Cacorba sat, hasta el 2000. Saludos

Excelente info, Poschon. Es increíble que parte del recorrido fuera... ¡Por el cauce de un río! Si llegaba a haber una crecida, terrible problema... ¿Alguien hace ese servicio, hoy?

Y en un verano ocurrió la tal crecida. El chofer se salvó entre los indios y las ramas y creo que hubo pasajeros fallecidos. Esto fue en década del 80' antes de que Cacorba tomara los servicios. En alguno de los sitios hubo un testimonio de ese grave accidente.

Ya podés escribir, Poschon.

Consulté a Martin Cassataro, ex dependiente de Cacorba en Catamarca. El me contaba que el accidente fue el 4 diciembre del 87, ocasión en que el servicio era explotado por Bosio y que en 1989 transfirió a Cacorba incluidos los cuatro choferes que participaron del accidente. Iba la dupla de choferes más otros dos choferes de pasajeros. Me decía Martin que había que cruzar el rio “veintidós veces …”en la zona de la Cébila. No supo decirme si el personal fue advertido de que había posibilidad de lluvia.
Mientras transitaban el cauce del río comenzó un viento bastante fuerte, delante de ellos se cayó un árbol que impidió seguir avanzando y el coche quedó en un “atolladero”. Desde adelante avanzó una avalancha de piedras muy grandes y barro. Algo parecido a lo que ocurrió en enero 2014 en El Rodeo (esa villa serrana de turismo en Catamarca). Los cuatro choferes se bajaron más dos pasajeros. El resto (eran 17) no quiso bajarse y perecieron. El personal retrocedió caminando por las partes altas de la montaña y al rato se vió una parte del coche … tapado por el lodasal.

Qué desgracia, Poschon. Las condiciones en las que se trabajaba (o se trabaja aún hoy) son lamentables.