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A Rosario llegaron dos chasis importados por SAI (concesionaria M.Benz) en

Le reemplazaron el faro delantero original por uno doble y le colocaron un paragolpes

1966 aproximadamente. Uno carrozador DIC y el otro por Troyano. Traían en frente completo de origen.

Este es el D.I.C., y como dice Parera fueron importados por S.A.I.. Si hay dudas, las tres marias delanteras la despejan.

Excelente la data, Dardo. Mil gracias por aportarla. ¿Alguien tendrá idea de donde circuló el Troyano?

O sea que fueron dos coches solamente?

Por lo menos fueron dos a carrozarse a Rosario. Habría que ver si algún otro se carrozó en otra parte.

Que bueno Dardo, le encontraste la vuelta para comentar en BusARG.

Es DIC ,pero que parecido a Caseros---!!

Me estoy imaginando una versión urbana, que lindo hubiese sido en la 96...

El busologo de larga y media Don Victor Hugo Lanfranchi opina categoricamente que este modelo es Camecas 67 o 68, se ha dictado el veredicto.

No estoy de acuerdo, Macer. Esto no es Camecas. Tiene una pinta de DIC terrible.

Marcer, vale más el veredicto de Dardo Parera por que en ese momento trabajaba en Rosario, No se si en DIC o San Antonio. Además Dardo no tiene necesidad de inventar nada ni va a opinar ninguna pavada.

Muchas gracias, informare al sr. busologo Lanfranchi, el no tiene pc.

Macer, el otro que damos como Troyano, es el CaMeCas., este es un D.I.C..

Asi sera, luego le aviso a este plenipotenciario busologo.

BUENO ES INDUDABLE QUE ES DIC MACER, RESPETANDO TU CONOCIMIENTO Y DE LA PERSONA QUE MENCIONAS, DIC LAS TRES LUCES SOBRE EL PARABRISA(NORBERTO), Y ALGO MUY PARTICULAR ES LA VENTANILLA DONDE VA LA PUERTA DE MERGENCIA AL CENTRO, DE TODAS MANERAS ES ALGO MUY CLARO LO QUE DICE CARLOS TIENE UN PARECIDO ENORME CON CASEROS Y EL TROYANO O CAMECAS ES UNA COPIA DE ESTE ES DECIR CASI IDENTICO EN SU ESTILO EL PRIMERO EL SEGUNDO QUE CARROZO DON JOSE ES DIFERENTE YA BIEN CAMECAS QUE ERA DE LA GUEMES TENGO DOS FOTOS AY TE LAS MANDO ALEJANDRO, NO TENGO IDEA DE QUIEN SON, TE LO DEJO A TU CRITERIO DE SUBIRLAS, Y ALGO AL SIMILARES DA PARA CONFUSION, SOBRE ESTA PLATAFORMA QUE ERA UNA CONTINUACION DEL O321, LA TAC UNO O DOS CREO QUE ERAN CON CARROCERIA SAN ANTONIO NO RECUERDO BIEN SEGUN EL INFORME DE ADUANA DE 1965 NOVIEMBRE VINIERON AL PAIS 10 PLATAFORMAS O302 12R, PERO SOLO CONOSCO NO MAS DE 5, FUE LANZADO EN 1965, SUS MODELOS FUERON 10R-11R-12- Y 13R, TAMBIEN HABIA UN MODELO URBANO, EN 1974 NACIO EL 0303, EN 1991 EL O404, TODAS ESTA PLATAFORMAS FUERON DERIVADAS DEL 0321, HASTA CAMBIAR POR COMPLETO SU MODO DE CONSTRUCCION Y ANCLAJES DE EJE EN EL O500 YA FUE TOTALMENTE DIFERENTE ESTE ULTIMO TRAJO CHASIS, NO ESTRUCTURA TUBULAR, EN FIN MUY LINDO LA FOTO DE ESTE GUEMES, AY UNA VERSION QUE LOS QUE VINIERON A LA ARGENTINA ERA IMPORTADOS POR CHILE, NO SE SI ES CIERTO, SI CHILE TUVO POR CIENTOS DE ESTOS O302, FUE UN EXELENTE COCHE CARROZADO POR COMPLETO POR MERCEDES ALEMANIA 1965-75, FUE TAMBIEN EXPORTADO A LOS EEUU SOLO TENIA LAS VENTANILLAS AUNQUE CURVAS COMO LOS ORIGINALES AL REGLAMENTO AMERICANO Y EL LATERAL ES DECIR DE ABAJO DE LA VERNTANILLA A LAS BODEGAS COMO, LOS DIC Y CARROZADO EN ACERO INOXIDABLES JEJE COSAS DE LOS AMERICANOS

Este es el de semanas atrás: a compararlo.

Don Chevallier, éste es el 7 de la Güemes, el otro 302, D.I.C. . Fue recarrozado también en los talleres de la Güemes...