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Tiene aires de modernidad para la epoca, pero a mi gusto es feo. Lindo lugar eligió el perro para la siesta...

A mi me gusta. Parece alguno de los que yo dibujaba. Hubiese sido lindo que diseños rebeldes como éstos (mi humilde opinión) tuvieran mayor repercusión.

Que diseño raro no me recuerda a ninguna carroceria

La culata es de D.I.C., modelo anterior al LB, tenía las luces en los perfiles, y por lo rebuscado del lateral vidriado, me inclino por un producto de Talleres Belgrano de Rosario. El diseño quizás sea de Dardo Parera.

Para mí es la reforma de un coche siniestrado.

Parece los doble camello de claumar

Se trata de una unidad Leyland, carrozada -o recarrozada- por Dardo Parera.

A mi me gusta!! mezcla dic-san miguel jaja--el modelo de dic me encantaba ej 43 ,196 de cheva...me asombraba mucho cuando lo veia

Tiene esa impronta revolucionaria de los productos del amigo Dardo. ¡Peco! ¿Alguna vez te habló de esta rareza?

Revisando las fotos que tomaste de los dibujos que tenía Dardo el día que lo fuimos a visitar, encontré uno muy parecido al de la foto, lo que me hace pensar que el diseño es de él. Además no debemos de olvidar que fue diseñador de Decaroli y de San Antonio.

Al fondo se vé un Leyland carroceria El halcón , chocado. Y el Dardo Parera es ex Emp. Argentina.

Si es un Dardo Parera, encontré unos de sus dibujos y coincide el lateral.

Ale, te mandé por WhatsApp la foto del dibujo.

Lo he comentado por otros lados. Recuerdo en 1974/5 uno igual (el parabrisas era tipo CaMeCas) con los colores de Chevallier, montado sobre chasis Leyland, al que estaban modificando para motor home en los talleres de Av. Congreso y Cuba de la Ciudad de Bs.As. Luego de terminado conservó su fisonomía externa (y colores) y lo vi por ultima vez en 1976 en Mar del Plata con la inscripción "IVOLERO". Pero haciendo un poco más de memoria, el frente entero, y hasta el primer camello creo que la morfología era de un CaMeCas. Posiblemente coche siniestrado al que se le hizo media carrocería.

Alejandro. Por e-mail te envié un par de fotos más de este Leyland. En ellas verás cómo era su frente.

Se parece a los "lagartos" de Empresa Argentina.

Roberto, podés mandarme las fotos a mi también a: pecofileteador@yahoo.com.ar. y si podés agregá si tenés WhatsApp así podemos estar en contacto y compartir información.
Te puedo mandar los dibujos que tengo de Dardo Parera, si tengo tu correo.

pregunta.. los desniveles de estos doble camello, en el piso eran de tipo escalón o tipo rampa.?

Peco: te remití las fotos pero la dirección que me enviaste la rebota el servidor, Tal vez haya un error al escribirla. Mi dirección es: robertoluistomas@gmail.com

Gary: normalmente los desniveles son con escalones excepto en el pasillo, donde solían llevar rampas.

ASI ES LO DISEÑO DON DARDO QUE EN PAZ DESCANSE, PERO LO FABRICO DON JORGE ORTIZ CUANDO TENIA CARROCERIA BELGRANO, MUY AMIGO DE DARDO, TENGO EL PLANO DE ESTE COCHE ES DECIR DOS UNO QUE ME MANDO PECO, QUE DEBE SER EL MISMO QUE TE ENVIO A VOZ ALEJANDRO Y EL OTRO QUE ME LO DIO DON JORGE ORTIZ, FUE COMERCIALIZADO POR CARROCERIAS BELGRANO, POSIBLEMENTE, ES UNA CONJETURA MIA, DON DARDO NO TENDRIA TIEMPO Y LO HIZO ORTIZ BAJO LOS PLANOS Y DISEÑOS DE PAREDA, ELLOS TRABAJARON JUNTO EN SAN ANTONIO Y DECAROLI, ERA MUY LINDO ESTE DISEÑO, ROBERTO PODES MANDARME LA DE FRENTE, CREO QUE TENGO UNA DE COSTADO QUE ME DIO JORGE, SI ES ASI TE LA ESTOY MANDANDO,SEGUN MIS DATOS FUE PARA LA EMPRESA CENTRAL LAS ROSAS, QUE HOY ES DE ROBERTO CAYETANO CARUSO

Hola Arturo,con la linea de Central Las Rosas paso a Cañadense, cuando cae Cañadense, los servicios lo cubren: Monticas, Transur (Caruso) y Guemes.-

Mil gracias por recordar ese dibujo del amigo Dardo, Peco. Realmente lo había olvidado. Creo que se está degradando mi pobre cerebro, porque la copia la hicimos juntos en lo de Dardo. Ay de mi balero...

Gracias Roberto ya te las mando. Escricribí mal el correo, es : filetespeco@yahoo.com.ar

Es como vos decía Arturo, Dardo le dio los planos a Belgrano porque no podía cumplir con tantos chasis, Belgrano sólo le modificaba el frente, y tal vez la parte trasera.

GRACIAS DANILO POR LA INFORMACION Y TU TIEMPO, NO SABIA COMO ERA LA CUESTION JEJE, ASI ES PECO PERO CREO QUE ESTE ERA EXACTAMENTE COMO LO HAVIA DISEÑADO DARDO PAREDA, PERO EN OTROS CASOS FUE COMO VOS MENCIONAS

Si Arturo, los Deutz de Empresa Argentina.