busarg.com.ar

Hola Ale, hola a todos! Si no es un L.V.M. S.A. ¿entonces que es? Interpretando que "fiorma porteña que tuvo su auga a principios y mediados de la década del ´80" te referis a la matancera (no porteña) La Vecinal de Matanza. PD: recorda que desde que me fui a vivir a la matanza a veces rescato esa identidad. Y debe ser 86-87 ¿tiene la luneta de un paño?

Amigazo: ¡Tanto tiempo! Cuando me refería a la firma "porteña" quise referirme a Fram, que tuvo su cuarto de hora en esa época y este modelo, hecho por La Vecinal de Matanza, como lo decís, es una "cuasi copia de uno de los modelos más vistos de Fram. Tiene luneta de un paño, por eso lo daté en 1986 (aunque podría ser 1987, porque su patente, C1360XXX, está en el límite de años. ¿No?

Si me estoy empezando a poner al día con tu página. por la patente han habido de ambos años. Que lindos colores que tenia la Saenz Peña, y desconocia que uno de estos fue a circular por allá, vaya novedad que se llevo a Montevideo Arturo

no es FARYNA?

FARYNA ERA EL NOMBRE DEL DUEÑO DE FRAM Y FARINA ES ANTERIOR A FRAM , COPLA TENIA 1O2 COCHES FARINA

Si Faryna es el nombre de uno de los primeros dueños de FRAM que luego se va de dicha sociedad y crea la firma con su apellido. Por lo que Faryna es posterior a Fram. Faryna ha tenido lineas similares a los primeros Fram, pero ninguno que tenga ventanillas de dos paños fijos, ademas de otras diferencias respecto de este LVM

a_113: ¿102 coches Faryna o 1 ó 2? La "justa" es la segunda opción: creo que C.O.P.L.A. tuvo 2.

Además la C.O.P.L.A. nunca tuvo su flota uniformente el tema de la carroceria. Otra Adquirió el interno 102 en 1988 efímeramente cuando renovó su flota por los Fiat au 130. Luego el coche máximo que tuvo hasta finalizar su licencia fue el 98 - igual al año en que le caducaron la licencia- .-

MUCHACHOSSSS NO SEAMOS TAN PUNTILLOZOS SE EQUIVOCO CON EL DEDO QUIZO PONER 1 O 2 O NO NOS ACORDAMOS DE LOS MENCIONADOS FIAT BUS O LOS 1114 DEL DETALLE LOS FAVORITA ETC (DE COPLA)

Gus: ¿Ese 102 al que te referís era un 1114 Ottaviano? Ese es, al menos, el que recuerdo yo.

Yo hubiera dicho FRAM y luego me habría fijado en el parabrisas y ventilete!

Cómo olvidarte!!!!! Jajajajajaj....Ale, ese coche siempre llamó mi atennción, porque parecia un Fram, pero la última ventanilla tenia un corte en diagonal en la parte inferior con aristas, es decir, sin redondear. Recuerdo que cuando lo ví, no tenia idea que carroceria era por ese detalle mencionado anteriormente. Gran recuerdo.

MARCOS ROSARIO: ¿La empresa MICRO ,que pasó con ella ..?¿Existe todavía...?

la empresa MICRO aun existe, pero esta muy atrasada en materia de servicio. creo que aun conserva los viejos JUMBUS II y solo tienen los semi-cama, mientras que otras empresas ya ofrecen servicios suites. Con respecto a FARYNA en COPLA recuerdo el intrno 91

Tal cual lo dijo heradam, aún sigue Micro. Creo que los unicos que funcan hoy dia son los Sudamericanas MB O400RSE. Saludos.

La empresa MICRO Rosario-Sta. Fe (así es su nombre completo) fué la primera en tener servicios a domicilio ;tuvo combis Autoar en los años 60 para tal fin,pintadas igual que sus colectivos. Pregunté por ella porque hace mucho que no veo ningún coche.

Otra hallazgo de este sitio para mi: Años viendo pasar a estos Fram medio raros por la calle Tucumán haciendo el recorrido de las 155 y jamás se me cruzó pensar que era una carrocería propia, de hecho no recuerdo que llevasen por fuera ninguna inscripción referida a la carrocería.

Luis: nunca vi uno de estos coches con alguna inscripción que refiera a la factura propia. Me alegra haberte hecho descubrir esta curiosidad.

En el reloj indicaba LVM , asi lo descubri en uno que circulo en la 26 ¿el 77?

Si no miro la terminación de la última ventanilla y la culata diría que es un Crovara.