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En esos años tambien habia Bedford con puerta trasera en Rosario , y el piolin era bastante usado en las carrocerias rosarinas.Tal es así que los OH 321 L Decaroli de MONSA tenían esa soguita sobre las ventanillas en toda su longitud ,a pesar de tener una sola puerta, y estar equipados con asientos reclinables.

Despues del siniestro,el coche fue remotorizado con Bedford,trompa y volante,lo que conservo de De Soto fue el torpedo,observese que la carroceria ostenta una ventanilla mas,y como dijo Carlos ,abundaban las campanillas a soguita y a veces convivian con el timbre electrico

Rarísimo, Pedro. Además, en Rosario los colectivos han tenido puerta trasera antes que en Buenos Aires, evidentemente.

Este coche es de Rosario?, no es de Avellaneda?. no habia un Swift al costado del riachuelo?

angel, creo que te referis al Frigorifico Anglo, que estaba en la bandera de la 373 y creo que de la 137 tambien.

Es rosarino, Walter. Allá hay un frigorífico Swift muy grande, camino a Villa Gobernador Gálvez. La 137 también decía Frigorífico Anglo, Marce. Te lo confirmo.

Gracias Ale. Los troles no tenian soguita y campana tambien?

Los FIAT sí (y los anteriores M.A.N y Mercedes Benz, desde ya).

Yo recuerdo haber viajado en algo con cuerdita y campana... puede ser que los troles viejos de Medoza tuvieran este sistema? me refiero a los japoneses.

Creo que sí, pero no estoy seguro porque no los viajé. ¿Algún amigo mendocino puede aportar este dato?

SI MUCHACHOS, LOS TROLES TOSHIBA TENIAN ESTE SISTEMA, ADEMAS VINIERON EN LOS PRIMERO O321H BRASILEROS, HASTA NO HACE MUCHO SE USABA ESTE SISTEMA EN BRASIL

¿Lo mantuvieron hasta el final, Arturo, o lo reemplazaron por timbres, con el tiempo?

Ahi fue entonces donde vi ese sistema cuando era chico, en la decada del 70, cuando fuimos a dar una vuelta en trole.

NO EN LOS TROLE TERMINARON, CUANDO LO SACARON DE CIRCULACION, EN BRASIL EN ALGUNAS CIUDADES PEQUENAS TODAVIA LO USAN ES MUY PRATICO, PERO ANTIGUO

En Salto, Uruguay hay actualmente un par de coches que tienen timbre y también 2 soguitas en toda su longitud pero en el techo arriba de la fila de asientos de cada lado. Pregunto, en capital o gran bs as hay algún coche circulando con este sistema ?

Ale,si te referis a los troles FIAT de Rosario,los mismos tenian campanilla electrica,con un pulsador en cada ventanilla.

Tito: desde hace décadas que se eliminó la soguita en Buenos Aires. Creo que los últimos coches en llevarla fueron ómnibus Leyland.

Los primeros colectivos con puerta trasera en Rosario,los vi en 1.962,los Mercedes 312,La Porteña de la linea "C"

Eso suponía Ale. Te cuento que cuando tomo ese coche nunca toco el timbre para bajar siempre tiro de la soguita !!!