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Si, eran muy feos, en mi última etapa del primario (1967), recuerdo haber ido a una excursión del colegio en uno de éstos, tenían asientos muy duros y la decoración era muy espartana, parecida a los Leyland, pero sin la prestancia de éstos. Hay una película de los 60 (USA), en que aparece uno como transporte de personal naval, era una cómica con submarinos.

Nunca viajé en ninguno de ellos pero los conocí, nada que ver a lo que estamos acostumbrados los bondieros de alma. Fríos e insípidos (si se me permite el calificativo)

Por Diossss......que recuerdo....cuando empece la primaria me llevaba "Don Valentin" en uno igual a este, las calles eran de tierra y los dias de lluvia dos por tres se encajaba, que recuerdos!!

Hubo un Wayne de larga distancia ,yo lo ví en Central El Rapido ,cuando ésta ya era de MONSA. Dicen que tambien estuvo en Chevallier.

Y hubo Wayne convencionales tambien.

A principios de los años sesenta, yo tendría 6 o 7, fuimos con mis viejos de paseo al Norte. En esa época, comenzaba a nacer mi interés por los bondis, así que los observaba en todos los lugares a los que iba. Recuerdo que en la ciudad de Salta, el transporte público de pasajeros, estaba compuesto por coches como estos, pintados de verde, si mal no recuerdo. Saludos.

MARCELO: ¿Con que chassis?

Carlos he visto fotos sobre Ford (un modelo de los 60') y con el mismo parabrisas que utilizaban estos omnibus, lamentablemente no eran mias esas fotos, es todo lo que recuerdo.

Insisto una vez más aquí lo que vengo manifestando a través de diferentes comentarios: no podemos negar que hay un "gusto argentino", que los habitantes de esta bendita tierra criolla llevamos incorporado hasta el tuétano.

A mi modo de ver, somos el producto de una exquisita mixtura de inmigrantes de los más diversos orígenes con comunidades autóctonas, lo cual ha producido ese magnífico "blend" que, me parece, es el "ser argentino", tipología étnica tan rara como exclusiva. Desechamos la frialdad y el gusto espartano, aunque algunos compatriotas tengan origen teutón; somos emotivos hasta el llanto y tenemos una constante necesidad de expresar con fuertes colores las emociones, como lo hacemos en el inconfundible filete porteño; personalizamos al extremo el puesto de conducción del "bondi" porque es indispensable ser únicos, irrepetibles,..."ser nosotros". Los argentinos somos, en verdad, una especie única.

Roberto... 100% de acuerdo. Lo unico que me apena es que esas cosas unicas que creamos despues no las cuidamos, en muchos casos las tiramos y las reemplazamos por otras creaciones.

por lo que yo sabia, Armando gano la licitacion para armarlos, como SiamDitella para armar los Westram (los primeros 29), es hasta donde se yo....

Ignoraba totalmente el origen de estos omnibus. Pense que eran importados de Estado Unidos. No vi muchos y no viaje en ninguno ni de escolar, pero si recuerdo que la "multifacetica linea 48 de capital " tubo uno de estos de color blanco y que llego a estar pintado de rojo y verde, colores oficiales de la Nuevo Horizonte.

Nunca viaje en uno de estos,cuando los vi por primera vez,lo primero que me sorprendio fue las dos puertas entre ejes,tuvieron un efimero pasar en Rosario,llegaron en 1.963 (100) y en 1.967 se ebatian entre la vida y la muerte,en 1.968 ya no quedaba ninguno.....

Referente al Wayne de larga distancia que menciona Carlos, prometo una fotito de un artefacto extraño que estaba al servidio del, oh casualidad, Club Atlético Boca Juniors. Dejame buscarla y digitalizarla, Carlos, a ver si es lo que vos recordás en la Central El Rápido.

Pedro, de que color eran en Rosario?

RECUERDO QUE EL CLUB GIMNASIA Y ESGRIMA DE LA PLATA CREO QUE TUVO DOS DE ESTOS EJEMPLARES PINTADOS TODOS DE COLOR BLANCO CON RELIEVES AZULES (COLORES DE LA CAMISETA DEL CLUB) Y LOS TENIAN DE EXCURSION PARA SOCIOS Y TAMBIEN PARA LOS CHICOS DE LA COLONIA DE VACACIONES QUE SEGURAMENTE LOS LLEVARIAN A ESTANCIA CHICA. (PREDIO DEL CLUB EN MELCHOR ROMERO, ABASTO)

ALE: Es posible que sea el mismo ,y que estuvo a prueba en El Rapido y Chevallier ,en esta última no lo ví ,dicen que trabajó a Zarate ,pero debe haber sido ocasionalmente.

Marcelo,eran de color verde,le decian "la cotorritas",con respecto al coche de Gimnasia y Esgrima ,tambien lo usaban para el traslado de division reserva,vi el el coche ,creo que fue en 1.972 cuando visito a N.O.BOYS.....

Gracias Pedro!! Hasta hace unos años habia uno de estos convertido en casa rodante por la zona de Parque Patricios. Y en los 90 habia uno abandonado al costado del acceso sudeste que hoy ya no esta.

Referente a los coches de Gimnasia y Esgrima, puedo agregar que a mediados de los '90 fueron vistos en un desarmadero cerca de La Plata. Debajo de la pintura del club aparecían dos más: una correspondía al Ejército Argentino y otra al color con el que circularon en Corrientes capital, un celestizo aturquesado.

Hace poco pasaron un documental sobre el "cordobazo" y se veia uno de estos del ejercito.

Buenas noches. Un lujo y un placer el foro. Pregunta para los más memoriosos y hablando de equipos de fútbol, Sarmiento de Junín contó en la década del ´50 con un colectivo MB 3500, pintado de verde, donado por la Fundación Eva Perón? Recuerdo que empezó a militar en la vieja B por decreto en el `52 y según he escuchado el equipo se movilizaba con ese colectivo. Gracias.

Tong: es un gusto darte la bienvenida y espero que este espacio te resulte grato. Al menos yo no tengo noticias del colectivo de Sarmiento de Junín. Si por casualidad llegara a conectarse alguien oriundo de esa ciudad, a lo mejor podríamos averiguar el dato en el mismo club. A lo mejor la suerte acompaña y podemos despejar la incógnita.

Habria restos de uno en las cercanias de la estacion de Va Ballester,no tenía cámara cundo pasé por ahí