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Que linda carroceria, tiene personalidad.

Lindo !!! En Buenos Aires hubo algunos ?

No, hasta donde me consta.

Que lindas cosas que habia en Rosario!! Por donde es Puente Arroyito?

Hola gente. De vuelta por aquí, luego de unas vacaciones y luego también de estar un mes sin internet....en fin. Marcelo, te cuento que puente arroyito se encuentra detrás del estadio de Rosario Central, en el Parque Além. Esa parte hoy en dia está emplazado un conocido Shopping donde otrora, hubo una gran fábrica textil. Espero sirva la info....Por el lado de la foto, si habré tomado esa linea (lamentablemente no los Bedford). Se deduce que esa época fué un lapso muy fructífero para las carroceras locales en materia de urbanos. Luego se perdió ese protagonismo para siempre. Lo último que recuerdo en producción local en urbanos fueron dos LO1114 DECAROLLI que circularon en la 25 de Mayo y en La Florida, mas o menos en 1987/88 y mas luego (88/89) un solitario OH carrozado por José Troyano que prestó servicio en la Gran Rosario...

Gracias por la info Marcos. De acuerdo con vos con respecto a las carroceras rosarinas, una pena que se hayan perdido; y una pena que no hayan llegado a Buenos Aires en mas cantidad, solo recuerdo los DIC (Vision, Panorama, Puma 80) dentro de las urbanas.

Marquitos: no te olvides de los Pizzo de inicios de los '90. También son de industria local.

Hola , que bueno esto y está línea. Tenia el corte de pintura que quería para mi línea imaginaria cuando era pibe, con los colores de C.A.R.P. En los 80s también hay que contar a los Martín Fierro , al menos un Cametal en Zona Sud sobre LO 1114. Y en estos últimos tiempos, el CALADI. Fue poco , pero algo hubo.

a ver los memoriosos !! en la 78 transportes los andes hubo un san antonio no recuerdo el interno pero si q era distintos a los demas .Era mercedes .

Ale. Es verdad, medio de atolondrado omití los Pizzo y antes de leer el comentario de BusAmerica, recordé el Caladi sobre Scania L94UB de principios de década, que igualmente no fué el último exponente de industria carrocera rosarina en materia de urbanos, sino que luego aparecieron los minis de Imeca en la Semtur, éstos sí creo que fueron los últimos. En la Zona Sud hubo 2 Cametal, uno sobre 1114 y otro sobre Ford. En la 97 hubo un San Antonio de mediados de los 70, hay una foto de él en la página principal. En Zona Sud hubo 2 Cametales, unos sobre 1114 y el otro sobre Ford. En Bs As, la 97 tuvo un San Antonio de mediados de los 70. Ver foto en la página principal....

Amigos mios,este coche no es San Antonio,es un Straggiotti (unico en Rosario),dicha firma se dedicaba a construir furgones y cupulas para camionetas ...

Y aqui apareció la foto de un 721 L 312 carrozado por El Halcón (ex 31 de SCOTA L R del Tigre.)

¿Stragiotti? ¿Este es un Stragiotti? Si es así, no fue único. ¿100% seguro?

Ale,yo el unico Stragiotti que vi en Rosario es el de la foto,tal vez hubo otros que no vi,en epocas pasadas,pasa saber la marca de una carroceria,tenias que subir al coche,te acordas ??'???

Mirá vos, Pedrito. Es verdad, varias carroceras no tenían identificación externa.

Vaya un Stragiotti, la primera vez que veo uno . Y la primera vez que tengo la confirmación de su existencia , pues lo tenia en el listado pero nunca habia visto uno. Que bueno

Hola a todos,Me llamo Cosme,vivo en la Ciudad de Sta Fe,me gustaria aportar mas datos con referencia a la carroceria de esta fotografia.En el año 1965,fines de enero,fuimos junto con mi padre, a la fabrica Straggiotti para retirar un jeep que esta firma habia carrozado tipo rural,ya que tambien hacia cupulas para camionetas, carrozados para todo tipo de jeep IKA.
Lo importante de ese dia,es que estaban con los ajustes finales,para la entrega del coche nº16,similar al de la fotografia.
La direccion de la fabrica era la calle 25 de diciembre nº1935
Espero que este aporte sea util y saludos para Alejandro,que mañana cumple años..Este dato me lo informò el amigo Peco..
Gracias por aceptarme..

Bienvenido Cosme a esta "BANDA" de busólogos. Para que vayan conociendo quien es Cosme, es quién aportó las fotos y la historia de una de las últimas notas que Ale subiera en el cuerpo principal: "Una Auténtica Artesanía Santafesina". Cosme es dueño de una privilegiada memoria por lo que doy por descontado que su aporte a Bus Arg va a ser por demás de fructífero.

¡Bienvenido, Cosme! Espero que disfrute compartir este espacio, que en realidad es un grupo de buenos amigos. Realmente el agradecido soy yo, por las fantásticas fotos y los datos que permitieron armar la historia de la Artesanía Santafesina para el cuerpo principal del sitio. Le agradezco los datos sobre Stragiotti y lo felicito por su memoria. Recordar la dirección hasta con los números del domicilio después de tantos años no es poca cosa... lo invito a ponerse cómodo y a que disfrute este espacio. Es un gustazo.

alberto_151: tarde pero seguro: ese San Antonio de la 78 fue el interno 55, chapa S-395055, y reemplazó a un 312 La Maravilla. Recién vi ahora tu comentario, disculpas.

A mas de cuatro años que se fueron de esta foto...presencia de interurbano,inpactante coche .