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Home > 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general

Efímera empresa rosarina de fines de los '90
U.T.E. Ovidio Lagos fue una de las tantas empresas de breve vida que surgieron en la ciudad de Rosario en las décadas de 1990 y la de 2000.
Tomó la línea 120 tras la caída de la tradicional T.A. Gral. Azcuénaga. Sus primeras unidades circularon con los colores de sus empresas de origen, varias rosarinas que integraban la U.T.E. más otras llegadas "de apuro" desde Buenos Aires.
Poco después llegaron las unidades titulares. Varias fueron como ésta, carrozadas por Ugarte sobre Mercedes Benz OHL-1320.
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Album name:busarg / 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1997
Carrocería:Ugarte
Empresa / Línea:U.T.E. Ovidio Lagos / Línea 120
Ciudad / Provincia / País:Rosario / Pcia. Santa Fe / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Nov 26, 2011
Dimensions:536 x 365 pixels
Displayed:1216 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2683
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jar_2000  [Nov 26, 2011 at 09:01 AM]
ACA EN MENDOZA LA EMPRESA NOGAL DE CUYO TIENE DOS IDENTICOS, QUE SE LOS COMPRO A TAC, Y ESTAN ABANDONADOS YA LOS PASARON AL MUSEO
busarg  [Nov 27, 2011 at 11:28 AM]
Supongo que el "Museo" será un terrenito a lo mejor con piso de tierra, en donde los coches viejos van a dormir el "sueño eterno". ¿No?
jar_2000  [Nov 27, 2011 at 11:40 PM]
MAS O MENOS, PORQUE LOS RODEA EL PASTO, LOS FRUTALES, LAS VIÑAS, EN FIN HAY COMO 35 COCHES DEL COLOR QUE PIDAS, E INCLUSO UN MERCEDES 54/5 ALEMAN L312 CON CARROCERIA COSTA RICA, UN SAN ANTONIO FIAT 190 MOTOR DELANTERO DEL 69/70 Y ECT ECT, DESPUES LOS ACOMPAÑAN POR EL OTRO LADO DEL MUSEO DONDE ESTAN LOS OLIVOS, DURASNEROS, LOS CAMIONES Y MAQUINAS, AQUI ES DE PELICULA ALEJANDRO, HAY UN CAMION DE 1914 QUE ERA UNA AMBULANCIA, NO RECUERDO AHORA LA MARCA, PERO LA ULTIMAS VEZ QUE ES LA SEMANA PASADA, YA NO TENIA UN MONTON DE PARTES LAS HABIAN CORTADO CON EL SOPLETO, BUENO, ALEJANDRO RECIBISTE EL TROLEBUS
Marcelo Scévola  [Nov 27, 2011 at 11:43 PM]
Momento!!! L312 Costa Rica?? esa combinación sí que no la conozco!! Lo tenés escrachado Arturo?
German  [Nov 28, 2011 at 01:54 AM]
Este coche fue a la 298 cuando lo tomo La Cabaña como interno 328, circulo algún tiempito con el esquema blanco.
jar_2000  [Nov 28, 2011 at 07:18 AM]
SI MARCELO Y DIBUJADO COMPLETO JEJE, YA TE LO MANDO, PERTENECIO A LA LINEA 3 DE MENDOZA HOY ES LA MISMA LINEA, AQUI EN MENDOZA EXISTE ESTE MUSEO Y UNA CHACARITA EN LA RUTA 7 A LA ALTURA DE PALMIRA, QUE HAY OMNIBUS DEL QUE PIDA, LASTIMA EN LA CHACARITA YA HAN EMPEZADO A CORTARLOS PERO HABIAN MAS DE CIEN OMNIBUS DE TODAS LAS EPOCAS HAY UNO MUY VIEJO YA LE VOY A MANDAR LA FOTO ALEJANDRO A VER SI PODEMOS DAR CON QUE CARROCERIA ES.
MARCELO NO ENCUENTRO TU CORREO, NO SE PORQUE MANDAMELO POR FAVOR
busarg  [Nov 28, 2011 at 08:29 AM]
Arturo, recibí la foto del trole, la cual te agradeceré y comentaré por privado. Si andás con tiempo, si tenés más fotos de esa chacarita mandámelas así las publicamos (especialmente ese Mercedes con Costa Rica. Esa combinación es lisérgica)
carlos sueiro  [Nov 28, 2011 at 11:39 AM]
¿No salió aquí un L312 Costa Rica...?
busarg  [Nov 28, 2011 at 11:52 AM]
Sí, pero un Mercedes de 1954-55 con Costa Rica es imposible, porque en esos años esa carrocera era de TBA y no hacía trabajos "para afuera". Sospecho que será una carrocería antigua sobre un chasis más nuevo.
jar_2000  [Nov 28, 2011 at 06:57 PM]
EN RELAIDAD NO SE SI ES DEL 50 YA QUE EN EL TORPEDO TIENE UNA CHAPA DE MERCEDES QUE DICE 1950, YO CREO QUE ES MAS NUEVO ENTRE EL 52/4 LA TROMPA DE LOS 50 Y 51 ERAN MUY DIFERENTES A LA DEL 52 QUE YA FUE COMO LAS DE LOS LO312 QUE CONOCEMOS , LA DIFERENCIA ESTA EN EL RADIADOR DESDE EL 440 AL 51 ES PLANO CON ARISTA A 90 GRADOS, PERO EN EL 52 YA SALIO REDONDEADO COMO LO CONOCEMOS, POSIBLEMENTE ESTA CARROCERIA ESTE COLOCADA EN ESTE CHASIS TALVES DE OTRO COCHE, NO PUEDO ASEGURAR NADA, YA TE ENVIO ALGUNAS FOTOS
Marcelo Scévola  [Nov 28, 2011 at 08:11 PM]
Ale, viste las fotos del Costa Rica? A ver que te parece: para mi era de un Chevrolet 1942 de los reconstruidos por Costa Rica, ya que tenían las cinco ventanas iguales (rectas). Los demás tenían la última ventana curvada acompañando la curvatura de la culata.