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Éste tiene rampa elevadora para silla de ruedas en la puerta trasera. Todos la tienen o depende la empresa prestadora?

A ceces depende de la empresa y otras no. En la LPGB by Rosario Bus hay coches con y sin rampa. El EPELSA-ETELSA hay mas variedad: coches palanqueros con y sin rampa, coches automaticos con y sin rampa

Epelsa-Etelsa hace poquito trajo otra tanda de éstos Nuovobus, con la particularidad de que lucen otro corte de pintura y otra gráfica en la bandera de destinos.

Otras simitudes: ambas patentes son de la centena del 8, 875 éste coche y 807 el anterior; una empresa es Expreso y la otra Microexpress. Y si le buscamos, por ahí encontramos mas similitudes.

En las lineas de Yitos, algunos coches poseen elevador en puerta trasera y el espacio especifico para sillas de ruedas, en algunos NUOVOBUS y METALPAR. Asi que si, depende de la empresa.

Marcelo: en realidad el nombre Expreso es de fantasía. La razón social correcta de este coche es Unión Platense. El nombre "Expreso" sería un equivalente al "Línea Blanca" de Micro Omnibus Quilmes o al "Misión Buenos Aires" de La Central de Vicente López.

Ojo que la concesionaria es "EXPRESO LA PLATA - BUENOS AIRES S.A.", por eso dicen "Expreso" en el lateral, de la misma manera que pasa con algunos coches de larga distancia (los que corresponden a la concesión 411). Por supuesto Expreso La Plata - Buenos Aires S.A. es controlada por el grupo Unión Platense, pero los coches que corresponden a concesiones de esa empresa se identifican como U.P.

¡Ahhhh! Entonces debería corregir el error. Si la concesionaria es Expreso La Plata Buenos Aires debe figurar en lugar de Unión Platense. Ya corrijo. ¡Mil gracias por el aviso, amigo!