busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.

Tranvía Brill platense en sus últimos años de vida
La ciudad de La Plata tuvo un buen lote de tranvías fabricados por J.G. Brill & Co. en las primeras décadas del Siglo XX. Los más conocidos fueron los enormes coches con bogies que estaban fijos en la línea 25 que iba a Berisso.
Algunos resultaron extraordinariamente longevos y resistieron en diferentes condiciones hasta el final de los servicios, dictado a fines de 1966.
Esta imagen presenta un ejemplar chico, de ocho ventanillas por lado. El estado general (bastante caído) y las publicidades en el frente nos indican que faltaba poco para el cese de sus actividades.
108792.jpg 119777.jpg 119777.jpg 119777.jpg 119777.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119777.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:J.G. Brill & Co. / 1910
Carrocería:J.G. Brill & Co.
Empresa / Línea:Administración Gral. del Tte. de Pasajeros (A.G.T.P.) / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jun 15, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:330 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20164
Favorites:Add to Favorites
Esteban Gamarra  [Jun 15, 2024 at 11:20 AM]
¿¿Original plantense o ex Eléctricos del Sud???. Las formas del truck, se parecen a las del "clásico" 21-E, pero con menor distancia entre ejes.....
Liquincho  [Jun 15, 2024 at 12:30 PM]
Originalísimo de La Plata, Sr. Gamarra. Antiguo interno 14 de La Nacional. En general los Eléctricos del Sur eran de cuatro ejes. Solo unos muy pocos tenían dos, pero las carrocerías de estos seguían el estilo de los grandes. Y este es un Brill en estado puro, probablemente comprado en noviembre de 1910.
busarg  [Jun 16, 2024 at 07:39 PM]
¡Muy buena su data, estimado Liquincho! Entonces sería puntualmente de 1910, salvo error. Lo doy como fabricado ese año. ¡Muchísimas gracias por la ayuda!
Liquincho  [Jun 16, 2024 at 09:25 PM]
Pues no son míos, son datos publicados por Allen Morrison en su página de internet.
edgardo  [Jun 16, 2024 at 09:51 PM]
Me cuesta saber en donde está circulando.Esta línea 5 iba de la estación del Roca hasta Los Hornos derecho por 60.Cuando algunas líneas fueron suprimidas alargó hasta Tolosa por 1.Puede ser el regreso cuando vovlvían por 57 hasta 5 y tal vez sea esa esquina donde confluía la línea 13 que venía desde 1 a 5-
busarg  [Jun 17, 2024 at 08:27 AM]
Por desgracia me llegó solo la foto y no el lugar exacto, Edgardo. El entorno es poco visible y dudo que se pueda identificar. Está difícil...
Liquincho  [Jun 17, 2024 at 11:01 AM]
Pese a ser un coche que originalmente pertenecía a la empresa La Nacional, creo que la línea 5 correspondía a la otra empresa platense.
edgardo  [Jun 17, 2024 at 03:31 PM]
Claro , la 5 como las líneas 1,2,4,7,8,11 y 13 eran de la Inglesa.La 12,14,15,16,25 y 26 eran de la Nacional de Tettamanti,
Liquincho  [Jun 18, 2024 at 01:15 PM]
Ademas en Berisso la Nacional tenía dos o tres líneas locales cuyos números no recuerdo.