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Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.

Otro tradicional tranvía platense
Volvemos a la "ciudad de las diagonales", para encontrarnos con otro de los modelos de tranvías que trabajaron allí. Por provenir de dos prestatarias independientes, luego unidas bajo tutela estatal municipal, la flota fue muy variada en lo que a tranvías clásicos se refiere.
Esta imagen nos presenta un modelo que aparentemente no fue muy numeroso, pero tal vez estemos equivocados. Parece haber sido fabricado por J.G. Brill & Co., pero para despejar toda duda esperamos que nuestros amigos expertos en este segmento puedan ilustrarnos al respecto y clarificar las dudas.
No se puede individualizar la línea en la que circula, pero tal vez algún amigo baqueano pueda saberlo...
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Filename:483.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:J.G. Brill & Co. / Década de 1900-10
Carrocería:¿J.G. Brill & Co. modificada?
Empresa / Línea:Administración General de Tte. de Pasajeros / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Dec 15, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:561 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16124
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Marcelo Scévola  [Dec 15, 2021 at 01:08 PM]
Hasta donde sé los tranvías de La Nacional de dos ejes con techo abovedado como este eran de nueve ventanas. Me huele a que este es uno de los Brill con linternón (iguales a los Lacroze) al que se le modificó el techo.
edgardo  [Dec 16, 2021 at 07:57 AM]
Parece la esquina de 6 y 54 ,en uno de los extremos de la plaza San Martín.El tranvía de adelante puede ser de la línea 26 (un 25 corto) que está ingresando a la diagonal 79 rumbo a Berisso.Y el que asoma atrás puede ser un 25 que despues de dar toda la vuelta por la zona donde hoy está la Plaza Malvinas,encara por la calle 54 su derrotero hacia Berisso por el mismo camino que toma el 26.Lo que llama la atención es la bandera de destinos.No eran habituales en La Plata, en general llevaban una chapa pintada en el frente con los mismos colores que se repetían en las luces que llevaban arriba a ambos lados del número.Ej, El 1 tenía la chapa roja y dos luces rojas, el 2 chapa verde y dos luces verdes etc.
austral77  [Dec 16, 2021 at 02:06 PM]
Hola Edgardo, tienes razón, le veía algo raro a este tranvía y no caía en cuenta que era la bandera, recuerdo las chapas pintadas, como la del tranvía que está detrás, posiblemente un 25 por el lugar y la posición. Tampoco recuerdo 26 Brill cortos, aunque si los que trajeron a fines de los años 50 con numeración correlativa a los Brill largos.
edgardo  [Dec 16, 2021 at 10:26 PM]
Ahora recuerdo que por esa esquina también pasaba el 16 (La Loma -Policlínico) que tenía cartel rojo y blanco,que puede ser el de la foto.El 26 y el 25 tenían coches largos.
Liquincho  [Dec 17, 2021 at 12:14 AM]
Según la foto publicada en la página de Morrison: http://www.tramz.com/ar/b/us/br.html estos coches de ocho ventanillas originalmente tenían linternón y la plataforma abierta. No tenían casillero para poner tableros indicadores aunque si un cartel bajo el techo de la plataforma.
busarg  [Dec 18, 2021 at 10:07 AM]
Excelente data para este tranvía, muchachos. Mil gracias por acercarla.
edgardo  [Dec 19, 2021 at 09:36 AM]
La bandera de este tranvìa recuerda a los que circulaban en el Ferrocarril Urquiza antes que llegaran los japoneses.Creo que se llamaban Pullman Pacific y que vinieron de EEUU y anduvieron hasta los años 70.