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Ale, que carroceria es el primer coche que se ve?.

Bogovic Hnos., Angelito.

impresionante foto,aunque al bogovic no lo llegue a conocer pero si a los otros restantes.saludos

¡Qué buena foto! Ese Bogovick LO1112, que aparece primero, era el interno 23. La verdad que no me acordaba de ese coche. Por la mitad, se ve el Otta OC1214, que yo mencionaba el otro día. Con respecto al Ceap, que mencionan, también OC1214, si no me falla la memoria era el interno 9. Observando con atención, al lado del 49, se ve el interno 18, otro Otta OC, versión corta. El cuarto coche, empezando de la derecha, me parece que es el 27 o 28, ambos carrozados por Barracas. También se ven Ceap LO1114, convencionales, uno de los cuales, seguramente es el 40, que era en realidad un LO1112, carrocería original Mitre, que lo habían incendiado y fue recarrozado. Así, podría seguir un rato largo. Mis más sinceras felicitaciones por la foto. Supongo que es a la que te referías ayer, Busarg. Excelente. Saludos.

Espectacular foto, entre nosotros, hay que tener mal gusto para ponerle visera a un frontal...

Esta era la foto, Microlero. Ahí está el Ottaviano largo al cual te referiste en la foto del coche similar de la 10. Prometo alguna más, si el scanner no se retoba...

Por lo que se puede ver la mayoría de las carrocerías son sureñas a excepción de El Detalle, también hay un Ala que se podría considerar del Sudoeste. En sus últimos días esta empresa ya como corredor Este tenía un parque 90% Ottaviano.

Yo diría que aún más porcentaje, ya que al momento de su desaparición, Mayo de 2009, de los cuarenta y pico de coches que tenía, solamente dos no eran Otta. El interno 9, un Metalpar Fenix ex Central de Escobar, adquirido a principios de este año y el 10, un La Favorita OHL1320, que vino a fines de 2007. Saludos.

Y falta el 4 un 1114 La Favorita sin contar el auxilio que lo armaron sobre un 1114 El detalle, diriamos que alrededor de un 95%.

Aunque todos deduzcan luego mi edad, cuando tuve que ir a La Plata por la revisación de la colimba y luego a firmar el DNI por Nº bajo, vi el carrozado por CEAP y me sorprendió xq en Bs As no había aún.

La 20 tenia el coche26 primer Bogovic 1112 ,que viaje, el dia que el hombre llego a la luna, desde cero la pintura no brillaba,no me gusto nada.pensar que en los años 60 la 18 no tenia otra cosa que no sea Bedford,el primer Mercedes creo fue el"1"3500 (convencional) carrozeria desconosco.

Con esa librea y los colores de la bandera me hizo acordar a la fenecida y por siempre bien querida 156 porteña.

algún amigo platense me podría decir dónde quedaba este playón?

Por la vegetación, este debe ser el playón que tenían a pocas cuadras de la Ciudad de los Niños.