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exactamente el mismo coche y el mismo dueño . al caducar san jose se paso al colmenar

Me parecía, estimado. El coche era demasiado especial como para que fuera otro. Te agradezco la confirmación.

si miras la foto que publicaron ustedes hace mucho tiene escrito san jose en verde creo , pero los cortes blancos son exactamente los mismos tanto en la trompa como en el costado. le cambio el naranja por azul a rodillo y yo le decia siempre que para la proxima cambiara la escoba porque esa rayaba mucho (parecia pintado a escobasos )jaja

¡Jaaaajajaaaa! En la foto no parece taaaan mal pintado el azul. Habrán cambiado la escoba, nomás...

Este bicho me resulta feo pero por el estado en el que esta...esta echo m.....En cuanto a El Colmenar es el actual ramal 43 de La Perlita y circula con 5 coches fijos

Ale, en el encabezado indicas que cualquier pasajero podia subir, hasta donde siempre supe , cada pasajero debia asociarse a dicha mutual, de esa manera obtenia un carnet, abonando una modica suma mensual y asi cuando subia mostraba el mismo y pagaba el monto diferenciado del pasaje en pesos. SI NO ERAS SOCIO NO PODIAS SUBIR, ese era el fundamental argumento que tenian y `por el cual entre comillas las autoridades no podian sacarlos de circulacion.
Este especimen no es un ex talsa?

¿Hasta los últimos tiempos fue así? Pensaba que habían iniciado con el tema de la membresía, pero que después podía subir cualquiera. ¿Podrás confirmarme si el transporte de solo asociados se mantuvo hasta el final?

Mi finado viejo diría que lo pintaron a las escupidas...

hola rap1320, al principio fue asi (debias ser socio) y el recorrido era el actual 43 de la perlita , pero poco despues se pusieron a truchar el 23, el 8 y el 14 y ya valia todo, poco despues el socio con mas coches se los vendio a la perlita junto con los choferes. entonces el colmenar tomo cualquier coche que quisiera entrar , pero ya cobraban normal (sin descuento a socio) y pagaban administracion a el colmenar, poco despues dejan de hacer 8 y14 por los reiterados robo y siguen con 23 y 43

Gracias por el dato, Glaychris. Tenía entendido que en algún momento el control se había relajado y subía cualquiera.

En los ultimos tiempos andaban en el Colmenar OA101 2G de diversos origenes,un Otta 1320 o 1621 de la 53,un OH de la Ecotrans blanca,un OHL1320 Bus Tango de la 46,algun Alasa de la 4,un puñado de OF1214/15 La Favorita,Marcopolitos y Busscar ex LISA y algun 1114 perdido

Me extraña que los devotos de las ventanillas "panorámicas" (que suelen ser los despreciadores de Agosti) no destaquen la belleza de líneas de esta moderna carrocería, tan aerodinámica, de tan fluído diseño, tan elegante y atractiva. ¿Supercar, dicen que es? ¿No será Grimoldi? El diseño parece obra de Pininfarina, Ghía o Lamborghini.

Talvez el diseño sea de BGH, digo, porque con ese frente parece un aire acondicionado 😉

El parabrisas era el mismo de El Detalle?