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Home > 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969

Segunda foto de una línea cuasi desconocida
En el momento de tomarse esta foto, el colectivo que se ve al fondo, carrozado por La Unión probablemente sobre chasis Chevrolet, ya estaba fuera de servicio desde hacía bastante tiempo. La foto tiene fecha (fue publicada en diciembre de 1968) y esta línea ya no existía.
Nos referimos a la línea 18 comunal del partido de San Martín, llamada Expreso Villa Ballester. Quién sabe para qué se usaría ese cadáver, pero seguramente tendría varios años de radiado.
Es la segunda foto que aparece de esta línea, todo un hallazgo. Se alcanzan a ver varios de los puntos de su recorrido en la cenefa: Villa Ballester, Villa Zagala, Villa Concepción, Barrio Cabuli y Avenida General Paz.
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Filename:108262.jpg
Album name:busarg / 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿Chevrolet? / 1946-48
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Expreso Villa Ballester / Línea 18 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:74 KB
Date added:Jul 21, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1032 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9147
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sgn_buses  [Jul 21, 2016 at 10:54 PM]
¿En la actualidad es cubierto por alguna línea ó esta desierto este recorrido?
heradam  [Jul 21, 2016 at 11:20 PM]
La 111 o la 127 capaz, ¿No?
geb  [Jul 21, 2016 at 11:29 PM]
No tengo el recorrido exacto del 18, salvo que iba de Grafa a las Piletas de Ballester (en Suárez, junto a Villa Lanzone y Barrio Independencia, donde ahora hay un Cementerio Parque al final de la calle Artigas). Pasaba por VªMaipú, VªConcepción, VªZagala, VªBallester, Est.Chilavert, y Est.J.L.Suárez. Cesó en 1967.
Tres años antes, en 1964, TGM inaugura el ramal "B" del 107 (luego 297 y 187), entre Constituyentes y Av.Gral.Paz y VªHidalgo (Sarratea y Cno.Morón). En abril 1969 lo fusionan con el 127, entonces de la misma empresa, y es su trayecto actual. Se puede ver que los recorridos coinciden bastante si no se superponen, de modo que más que un reemplazo yo diría que el 107 "B" podría haber sido la causa del cese del 18.
La 111, me temo que no tiene nada que ver. Desde 1951 terminaba en VªConcepción (Campos); recién en 1972 prolonga unas cuadras a VªZagala (Bermejo y Dorrego), y no es sino hasta 1996 que llega a Suárez, pero a Italia y Washington (10 cuadras de la estación), y por recorridos cercanos al límite con San Isidro.
busarg  [Jul 22, 2016 at 07:52 AM]
¿O sea que la 18 cruzaba a Capital, Geb? La hacía terminando del otro lado. Es nuevo este dato para mí.
MACER  [Jul 22, 2016 at 07:52 PM]
Sera un sapo? lo que esta en el suelo seria el guardabarros de un 40?
geb  [Jul 22, 2016 at 08:33 PM]
No lo recuerdo, Ale. Probablemente sí. El 107 "B" terminaba en lado provincia y decía "Constituyentes", no "Grafa". El 13-109 decía "Grafa" pero porque entraba a Cochrane y Artigas.
ancampodonico  [Jul 25, 2016 at 10:39 PM]
Terminaban en Roma y Constituyentes, sobre Roma (hoy Savio), en San Martín.
PELOTA95  [Aug 27, 2018 at 02:44 PM]
Yo una tarde quede como control en Jose leon Suarez xq el señor que debia hacelo no se presento.Yo tenia 14 años.
busarg  [Aug 28, 2018 at 07:37 AM]
Qué anécdota, Pelota95... ¿En qué año dejó de circular esta línea?