|
|
|
Una empresa misteriosa (resuelta)
|
Esta foto nos presenta una incógnita interesante que hasta el momento no pudimos resolver: qué línea explotaba la empresa que figura en el lateral de ese colectivo.
Tal vez la foto se tomó en Luján, durante un paseo. El colectivo parece estar estacionado en ese predio que parece abierto, de esos en donde las familias se juntaban para hacer el asadito. Seguro que alguien fue con él a pasar el día.
No sabíamos de cual empresa El Progreso se trata. Hubo una en San Nicolás que explotaba líneas provinciales, pero uno de nuestros amigos facilitó el dato justo: pertenece a la Compañía El Progreso de la ciudad de Campana. Seguro circuló en la época que era la línea 1.
|
|
| Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes) |
|
|
|
|
|
|
Por la librea no parece urbano, pero tampoco de media distancia.
Partiría de las siguientes empresas:
«El Progreso» - Línea Nro. 001 - Campana.
«El Progreso» - Línea Nro. 190 - San Pedro - Ramallo - San Nicolás
«El Progreso» - Línea San Nicolás - Mar del Plata.
Ninguna de estas tenía en su razón social con la palabra “Compañía” o la abreviatura “Cía., salvo la Nro. 001 de Campana, fundada en el año 1947.
Reciben Uds., todo mi respeto.
Razón Social: Vicente Gagliardi y Oscar Joaquín Torres.
Nombre de comercial y/o fantasía: Cía. «El Progreso»
Fundación:1947
Parque móvil: Cuatro (4) unidades 0km. modelo 1947.
Librea: Ídem., toma fotográfica.
Choferes:
Uro, Armando.
Sánchez, José.
Saavedra, Acasio.
Montenegro, Domingo.
El bautismo de las unidades y primer viaje se realizó a la ciudad de Luján en agradecimiento a ser la protectora de los choferes, este viaje lo hicieron junto a familiares y miembros de la nueva empresa.
La cabecera de la que fue la primera línea de colectivos de Campana estaba en la calle Alem cerca de la barrera ubicada en la calle Colón.
En el año 1977 con la fusión de las líneas Nro. 501 (El Progreso) y la Nro. 502 (Empresa Noroeste y/o “La Paloma”) dan origen a la nueva empresa Transporte Automotor Ciudad de Campana.
En síntesis, de haber dado en el “clavo”, tenemos dos datos históricos en una foto histórica:
1-Estar en presencia del primer viaje y bautismo del móvil expuesto.
2-La librea original de la empresa.
Reciban Uds., todo mi respeto.