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Ahí están los q' hacían y hacen falta en la TALP...

Cierto, Ariel183. La semana pasada me crucé con un coche a la altura de Morón y venía hasta las manos... Con estos "gusanos" quedaría menos gente a pie. Seguro.

Razón social: Empresa de Transporte Del Sur S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67163
Dominio IFB493, radicado a la fecha en:
Localidad: Quilmes.
Partido: Quilmes.
Provincia: Buenos Aires.
Carrocería: Metalpar Iguazú.
Carrocería Plano: 20008.
Chasís: Mercedes Benz O 500 UA 2836 4x2x2
Chassis Nro.: BM382155AB650884.
Modelo: DNRPA 2009 - CNRT 2010.
Motor: Mercedes Benz OM 457 LA III/21
Asientos: B 40.
Medidas:
Longitud total: 18.000 mm
Altura máxima: 3.200 mm
Ancho: 2600 mm
Distancia entre ejes delanteros: 5.500 mm
Distancia entre 2do. Y 3er. eje: 6.700 mm
Voladizo delantero: 2.550 mm
Voladizo trasero: 3.500 mm
Altura máxima del suelo: 500 mm
Altura mínima del suelo: 390 mm
Altura central: 400 mm
Puerta delantera: Dos hojas - 930 x 2020 mm - Libre 700 mm
Puerta central: Cuatro hojas - 1.294 x 2020 mm - Libre 900 mm
Puerta trasera: Cuatro hojas - 1.294 x 2020 mm - Libre 900 mm
Tanque de combustible: 300 litros.
Historial:
Línea CNRT Nro. 180 - Chapa Nro. 0227 - La Vecinal De Matanza S.A.C.I. De Microómnibus.
Estuvo habilitado para el transporte Interjurisdiccional de pasajeros hasta el 13/03/2022, de acuerdo a la revisión del 13/11/2021 de acuerdo al siguiente detalle:
Resultado: Sin Novedad. APTO.
Según Certificado Nro.: S-194819.
Lugar de Revisión: Monseñor Alfredo Bufano Nro. 3831 - P.B.A.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Hola Ale buenas tardes,permitime la corrección estaban asignados a la línea 504 de Presidente Perón. Recordá que la 504 de San Vicente dejó de existir y pasó a ser 404 cuando Guernica y Villa Numancia se separan de San Vicente creando el propio municipio de Pte. Perón en Noviembre de 1993. Por otra parte tengo retratados 4 incluso recien llegados con los colores de la 180. Mis registros son JAP 805, IFB 493 (el de la foto); IFB 510 y el otro no tengo anotado el dominio.Saludos

Creo que los otros ni llegaron a prestar servicios, debido al pesimo rendimiento que dieron. La idea era buena, y el precio casi de remate los tento por demas, pero no resultaron buenos para los servicios que precisaban.

Hablando de articulados, de los mas viejos, la 34 tiene todavia al menos uno en servicio. Y sobre colectivos usados, la 85 volvio a comprar usados despues de mucho tiempo, al menos tiene dos por el momento : internos 89 y 97, todobus con agrale mt15, parece que los trajeron de la 28, 44 o 135 o alguna otra de dota.

guille tengo entendido que la 34 va a traer dos o tres ugartes articulados

Locos, el que te falta es el IDM-180, circuló como interno 37.

Facundo1982 : seran de esos que no estaban homologados ?? En caso de que la 34 los compre va a ser raro verlos por juan b. justo, raro en el sentido de que llamarian la atencion, ya que los unicos articulados en servicio vistos por esa avenida fueron los metalpar de la 34 y tambien los de la 166.

Guille: tengo entendido q eran ex 44 y son faciles de diferenciar porque tienen asientos verdes made in DOTA.

Muchas gracias German ahi completo la lista entonces. Leand y encima acarreaban un gran probema el cual era llevar dichas unidades de tiro con el auxilio, es mas hubo un hecho complejo que si no me equivoco se rompió la lanza cruzando el paso a nivel de la calle 39 quedando articulado y auxilio obstruyendo el paso por un buen rato. Saludos amigos

Varios temas:
Don Cheva: mil gracias por los datos aportados. Ya ajusto los que correspondan en la descripción.
Loco querido: tenés razón. El moco fue mío, porque no presté atención cuando el sistema usa el autocompletar y lo di por bueno cuando sabía que era de Presidente Perón y no de San Vicente. Estas cosas pasan por hacer todo automático...

Linea 141 : puede que sean ex 44, justamente en esos detalles de los tapizados me hace pensar que son ex dota. Lo raro es que son usados y la ultima vez que saes compro coches asi fue entre comienzos y mediados de los 2000, espero que mas adelante no surja ninguna mala novedad sobre la empresa quilmeña.

A mi también me llamó la atencion sobre todo xq trajeron una importante cantidad de Retiro's hace medianamente poco. Me parece que aprovecharon el precio/antiguedad y listo

este mes salen por lo menos un par de MT 15 para SAES

Linea 141 : a lo mejor los compraron de apuro para terminar de renovar a los mt15 sin aire que todavia tienen, de hecho a esos todo bus los tendrian que haber terminado de renovar hace rato. Mscableados : gracias por la info, es probable que esos nuevos mt15 sean los reemplazos de los mas viejos.

Tardaron bastante en salir estos coches porque en Enero "Ciudad de Bondis" dio a conocer la noticia.