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no hace mucho tiempo atras , en el foro autobus , alguien mostro fotos de estos yankees , pero , no tenian mucho para decir sobre ellos .

¡qué escasa distancia entre ejes! O tal vez sea por la perspectiva de la foto...

Royal, en este caso no es la perspectiva de la foto lo que lo hace tan "cortito". Son así, con poca distancia entre ejes.

Mejor que nunca salieron del aeropuerto de Ezeiza,son horribles....

Tambien a fines de los `40 vinieron White con carrocería Superior .En el colegio Marin de S, Isidro prestaron servicio dos ,uno con motor delantero y otro con motor trasero .Este último todavia se puede ver cubierto de enredaderas en Tigre.

cuestion de gustos......los favoritas , no me resultan agradables , demasiado cuadrado , ni hablar del puma d. 12 , pero es lo que hay.......

no se como se como sera para andar en la calle con las cunetas siendo tan corto

Por Dios!!!!!! son horrendos, por donde se los mire!!!!

Tengamos en cuenta que son sólo para hacer un "recorrido" de 5-10 cuadras y 5-10 cuadras de vuelta

Disculpen mi ignorancia, pero ¿qué función cumplen estos coches en el Aeropuerto Pistarini? ¿Trasladan personal de la empresa?

Si bien tiene las ventanillas polarizadas, parece que no tuvieran asientos. Si así fuera, son los coches que trasladan a los pasajeros al pié del avión. Si tuvieran asientos, serían transporte de personal, pero lo veo dudoso (con uno les alcanzaría, y en la toma hay dos).

Gracias por el dato, Alejandro. Me queda la duda que sean usados para transporte de pasajeros desde y hacia los aviones, por la reducida capacidad de estos coches. Por lo general, para esta función se apela a unidades de gran porte y hasta de mayor ancho que el permitido para tránsito por calles y rutas.

Esto si que es una novedad, de esas que a veces uno nunca llega a conocer por lo acotado del uso del vehículo. De todas formas estarian en infracción esta importación, o vaya a saber como la presentaron...

Buenas Noches, leyendo los post y como saque la foto y trabajo en Ezeiza,comento que estos omnibus transportan el personal de rampa de american airlines de un sector a otro,dado que tienen 4 vuelos diarios , y American tiene personal propio de rampa, aclaro ademas que estan circulando bajo un regimen especial ,no salen del aeropuerto,como si fueran un transporte de maletas o una cinta transportadora,en caso de embarque de pasajeros fuera de la manga, utilizan el servicio de omnibus de Intercargo .

Gracias, Alberto.

Mil gracias por los datos precisos, Alberto. Duda aclarada, entonces.

De nada un abrazo para todos .