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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/197

Línea 182 - Otro testimonio de una etapa efímera (III)
El tiempo que la línea 182 llevó el número 362 provincial fue muy poco (desde enero de 1969 hasta cerca de octubre de 1970) y por eso es muy raro encontrar testimonios gráficos de esa etapa que duró algo más de un año y medio.
Aunque a través del tiempo se consiguieron varias (esta es la séptima que publicamos) estas fotos son muy escasas y de extraordinaria rareza. Por eso pensamos que en este caso lo que abunda no daña.
Esta imagen nos acerca a un Bedford cuya carrocería nos presenta dudas pero parece ser un producto de La Carrocera del Sud.
122971.jpg 122972.jpg 122976.jpg 122977.jpg 123009.jpg
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Filename:122976.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/197
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1962-64
Carrocería:¿La Carrocera del Sud?
Empresa / Línea:Sargento Cabral S.A. de Ttes. / Línea 362 (luego 182)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:65 KB
Date added:Feb 22, 2026
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:484 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22943
Favorites:Add to Favorites
Jony2307  [Feb 22, 2026 at 11:16 AM]
Increíble todas las fotos que están saliendo de Crónica, una sorpresa detrás de la otra, como fue la de la linea 35, felicitaciones
busarg  [Feb 22, 2026 at 12:29 PM]
Y lo que falta, Jony... Es un archivo interesantísimo que compartiremos con el correr de los días. Ya a esta altura hay material para meses y una foto más histórica que la otra. Ya las verán subir.
Esteban Gamarra  [Feb 22, 2026 at 01:51 PM]
Puerta chanfleada... diría "Carrocera", pero, ¿¿los ventiletes??, ¿¿la luneta trasera??... Me juego por "Carrocera", pero, sin la plena seguridad...
Carmelo  [Feb 22, 2026 at 01:54 PM]
Si La Carrocera con seguridad
Horacio Benavídez  [Feb 22, 2026 at 02:00 PM]
Me complace poder aportar éstos testimonios tan valiosos a una etapa tan poco documentada (y objetivamente la más interesante) de la historia de estos hermosos vehículos. Para avivar el fuego simplemente voy a decir que está escaneado únicamente el 20% del archivo del diario, por ende hay una cantidad impresionante de material que aún me falta rescatar... Y esto es sólo Crónica, más adelante tomaré la ardua tarea de recorrer todos los diarios más importantes en pos de acceder a su archivo de redacción para poder rescatar muchísimo más material con índole histórico-cultural.
EDUARDO MACIEL  [Feb 22, 2026 at 02:58 PM]
Ale. Espero quie hallas pasado lindas Vacaciones en compañia de los tuyos, Por este lado esperaba el regreso de Pesacitos no solo para ver el material fotografico, si no tambien para compartir los comentarios con el resto de los Amigos, que es donde uno aprende y recorre el pasado. _Con respecto a este "Modelo" de coche los recuerdo en la San Vicente y con los años los viaje en los del Supermercado "Canguro" inolvidable ese paseo.
altbus  [Feb 22, 2026 at 05:14 PM]
Carrocera del Sud.
Esteban Gamarra  [Feb 22, 2026 at 05:44 PM]
El tema de mi duda personal es éste: P.Y.R. no puede ser, porque no empleó las puertas en chanfle, pero sí los ventiletes "triangulares" y la luneta envolvente (en éste caso, en algún momento entre 1960 y 1964/66 (recuerden los dos 1112 ¿¿deslavazados?? del Expreso Cañuelas....) pero no en todos los coches que carrozaba en aquél período que denoté). Pero Suipacha usó las puertas chanfleadas y los ventiletes triangulares (incluso cuando "los de dejó de usar" La Carrocera del Sud), pero no tuvo luneta envolvente... Entonces, ¿¿quién gana??, ¿¿el chapón embellecedor??.... Reitero mi posición inicial, es La Carrocera del Sud, pero, sin tener la plena seguridad...Saludos y disculpas por las redundancias.
Carmelo  [Feb 22, 2026 at 06:07 PM]
Hola Esteban, P.Y.R no tuvo luneta envolvente, este con seguridad es la Carrocería, fíjate los famosos "cuernitos"
MARCELOLEAL  [Feb 22, 2026 at 06:44 PM]
Volviste con todo Ale!!!! Casi muero de un infarto!!!! Mi amada Sgto. Cabral!!! En un principio pensé en PYR pero leyendo los comentarios me inclino también por La Carrocera del Sud. No recordaba esta carrocería en la 182/362/182, pero si recordaba algún que otro PYR. También me hizo ruido lo que comentó Esteban sobre Suipacha...
EDITO: comparando fotos me queda la gran duda si no es una Suipacha. Y comentario aparte, parece llevar el cartel de mi ramal favorito HAEDO x VILLA PALOMAR.
Carmelo  [Feb 22, 2026 at 07:53 PM]
Marcelo PYR no uso "cuernitos"
busarg  [Feb 22, 2026 at 08:57 PM]
Varios temas:
Esteban, Carmelo: también estaba casi convencido de que este coche es de la Carrocera del Sud, pero me hizo dudar el diseño del chapón del guardabarros trasero. ¿No lo ven algo diferente al de la Carrocera o soy yo que estoy confundido?
Horacio: aprovecho tu comentario para agradecerte públicamente el laburazo que estás haciendo con este archivo. Lo que rescataste es fantástico y lo iremos compartiendo acá gradualmente.
Eduardo: te cuento que después de años de armar este espacio de manera ininterrumpida también extrañaba el intercambio de datos e historia, pero a veces hay que bajarse del pony y descansar un poco en todo sentido. Pero bueno, ya estoy de vuelta para seguir dándole con todo, como dijo el amigo Marcelo Leal.
Lo daremos como Carrocera, pero conservaré los signos de interrogación. Me hace ruido el chapón trasero.
Tito329  [Feb 23, 2026 at 12:53 PM]
Horacio Benavidez muchas gracias por estas fotos espectaculares ! La Carrocera del Sud, igual al 42 de la 183/329.
ancampodonico  [Feb 26, 2026 at 12:23 PM]
Es la Carrocera del Sud, ninguna de las otras 3 similares uso cuernitos (P. Y R., Suipacha y Chemor)
Horacio Benavídez  [Mar 01, 2026 at 08:03 PM]
El 21 de octubre de 1969 se produjo el lamentable choque en el cual este hermoso Bedford tuvo la suerte de hacer presencia como espectador.