busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Los OA-101 de tercera generación de piso semibajo
Poco antes de su cierre definitivo, la terminal automotriz El Detalle comenzó a entregar sus OA-101 de tercera generación con piso semibajo, concebidos para habituarse a las nuevas reglamentaciones en vigencia.
El diseño era similar a los de piso alto, con las ventanillas agrandadas para tener visibilidad acorde en la sección baja del salón. No hubo modificaciones mayores de diseño, salvo esta.
Este ejemplar del Expreso Lomas nos permite ver su diseño no tan novedoso respecto del anterior. Recomendamos buscar una foto de los coches similares de piso normal para comparar. La 118830 sirve, por estar casi en la misma posición.
119919.jpg 119920.jpg 119942.png 119991.jpg 119992.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119942.png
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1999
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Expreso Lomas S.A. / Línea 165
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:571 KB
Date added:May 20, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:469 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20066
Favorites:Add to Favorites
maxbernal  [May 20, 2024 at 12:59 PM]
Estos son semi bajos en realidad . Los oa piso bajo o king size eran muchos más largos y el expreso lomas no tuvo de ese modelo ,
German  [May 20, 2024 at 01:04 PM]
Otro detalle, valga la redundancia, estos eran motorizados por Deutz. Si bien hubo OA 101 con Cummins, no fue el caso de los que adquirió el Expreso Lomas.
Booster98  [May 20, 2024 at 01:41 PM]
Casi seguro que este fue el último coche en circular con el corte tradicional de Expreso Lomas, creeeo que llegó a sobrevivir al inicio de los TATSA y junto a algunos OA101 repintados.
busarg  [May 20, 2024 at 01:58 PM]
¡Ahhh! ¿Estos son semibajos? Me confundí, perdón por el moquito... Ya corrijo.
bondiman  [May 20, 2024 at 04:23 PM]
Patente CTB, debería ser modelo 99.
Flavius  [May 20, 2024 at 04:37 PM]
maxbernal: disculpame si entendi mal tu comentario, pero Exp. Lomas si tuvo al menos un OA 105, tengo foto de uno de lejos y no se nota su numero de interno..
bondiman  [May 20, 2024 at 05:34 PM]
Entiendo que Max se refiere a los OA 101 superbajos (como los que tuvo la 159). Exp. Lomas tuvo varios OA 105, en total siete.
maxeee  [May 20, 2024 at 06:02 PM]
Expreso Lomas tuvo los OA 101 PISO SUPER BAJO EX 159, pero los aporto al grupo linea 179. Luego terminaron en DUVI creo
Flavius  [May 20, 2024 at 06:15 PM]
Ahh ok, ahora me quedo claro. Gracias!
Mariannn  [May 20, 2024 at 08:17 PM]
Nunca me gustaron los semibajos. Además eran incómodos...y sobre todo ruidosos!.
Linea 141  [May 20, 2024 at 08:50 PM]
Este modelo los tengo muy presentes en DOTA, los tuvieron masivamente.
maxeee  [May 20, 2024 at 08:58 PM]
Dota los incluyo mucho rn NUDO. cuando agarro la 107 y la 6 tuvieron muchos. En las líneas verdes de Dota de esos tiempos había pero del tercera generación comun
Jony2307  [May 21, 2024 at 01:41 AM]
Buenas!
Otro detalle es que el frente del coche esta repintado adelante, y posee el ultimo logo que uso Expreso Lomas (ver la diferencia del celeste entre lateral y frente)
busarg  [May 21, 2024 at 09:23 AM]
Bondiman: mil gracias por el ajuste del año. Ya modifico la descripción.
leandbona  [May 22, 2024 at 07:28 PM]
Hoy viendo las redes de TODOBUS, se ve un RETIRO listo para entregar a la 164, con los asientos plasticos nuevos. Parece que se cansaron de retapizar las almohadillas de los coches. A la vista uno de los ramales perdido/fusionado dentro del B Pompeya-Burzaco
ariel27  [May 22, 2024 at 08:06 PM]
En una epoca el int.113 de la Expreso Lomas era un FRAM 1114.Leand:tambien viene el 2do TB Retiro para la linea 299 de la Guido.
FACUNDO1982  [May 22, 2024 at 08:14 PM]
Hablando de asientos la verdad me imagino que son recontra incomodos. Pero bueno todos se quejan de esos asientos pero si los usuarios no son capases de cuidar nada en las unidades como es podemos pretender que pongan mejores asientos.