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Excelente aporte de Martín.

Este modelo de Scania no vino nunca con 3 ejes de fábrica?

El chasis Scania BR 116, cuya producción en Argentina se inició en 1978 y duró hasta 1983, aproximadamente, sólo estaba equipado en versión 4x2. Los primeros K112 -como el de la imagen- fabricados en 1984-85, también. Entiendo que la versión 6x2 salió algo después por la importante demanda del sector del transporte de larga distancia.

Para el 85, la Rio ya controlaba a la Costera? El primer Scania 112 que tuvo la río fue el int. 116, igualito al de la foto, mod. 84, chapa c1.216.XXX, cuando subi por primera vez ese tablero y el volante lo hacían parecer una veradera nave. Hermoso recuruerdo.

Para 1985 yo trabajaba en ABLO y de la mano de Jorge Pafundi (parte del directorio) la empresa transitaba una situación similar a la Costera Criolla dirigida por Carral. En ambos casos la Río de la Plata se iba metiendo por la ventana de ambas empresas. En 1985 se podría decir que seguía siendo independiente pero... ya "la tenía adentro".

¿Ya en 1985, Dany? En la Costera se notaba más y desde mucho antes, por el tipo de coches que compraban, que en algunos casos eran similares a la Río (los O-140 y O-170 DIC Panorama o los Puma '80, por ejemplo). ABLO "parecía" en aquellos años más independiente.

Si. Porque estaba al frente el viejo Felipe Rizzo. Pero Pafundi con el aporte de gente de Río, iba comprando acciones e iba ganando poder. Hasta que por 1988 lo pudieron doblegar al viejo y entregar el control a Río.

Habrá Sido en el 88 después de adquirir la tanda de Augusto que le daba todavía el toque tradicional de ABLO. Luego empezaron a venir los Megadic GTR18 y Monoblocos que ya se emparentaban con la RIO.
Y por curiosidad: Jorge Pafundi me suena al que escribía en El Transportista, la revista de los Parody.

En respuesta a RAD1981 (algo tardía), SCANIA K-112 6X2 (original), con esta carrocería D.I.C. * LD 1014 S, solo ví una unidad con los cortes y colores de L.E. LINIERS. Por el modelo/año, debe ser uno de los últimos carrozados con ese modelo. Los 6x2 originales por lo visto fueron carrozados con el modelo GIGANTE "G" y "L".

Otra que tuvo LD con K112 6x2 de Scania (no 4x2 + 3er eje) fue el Expreso Ciudad de Posadas.

Me había olvidado que en una unidad como esta hicieron el viaje desde Ezeiza a Casa de Gobierno los campeones del mundial 86.
La docuserie que se estrenó recientemente lo muestra en primer plano entre una marea humana.

Reempadronado como TSV487 y última radicación Guatraché, provincia de La Pampa. Patentes en el rango C125234X dan como año 1984.

Ese guarismo está en el límite, Esteban. Conozco algún coche C125... que fehacientemente puede ser de 1985. Todo depende de la velocidad con la que repartieran las chapas en el registro que las recibió.