busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 4/305 See previous file See next file

Pajarera nevada (II)
Al menos desde comienzos de los '70, la desaparecida empresa C.O.T.I.L. implementó servicios de carácter diferencial, con comodidades superiores a las de los servicios comunes.
Se los apodó "El Nevado" y durante años fueron característicos de esta tradicional empresa.
Hacia 1974 se incorporaron varias unidades carrozadas por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama" (apodado "pajarera" por sus grandes superficies vidriadas) sobre chasis Deutz. Fueron emblemáticas de este servicio hasta comienzos de los '80
100021.jpg 100779.jpg 100780.jpg 100958.jpg 101204.jpg
Rate this file (current rating : 2.8 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:100780.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Deutz 200 RS / Ca. 1974
Carrocería:D.I.C.
Empresa / Línea:C.O.T.I.L.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:39 KB
Date added:Mar 29, 2012
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1955 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3145
Favorites:Add to Favorites
MARIO DANIEL AVILA  [Mar 29, 2012 at 10:58 AM]
¿terminal de capilla del monte , tal vez ?
busarg  [Mar 29, 2012 at 12:56 PM]
Creo que sí, Mario. Estoy casi seguro de que es Capilla del Monte.
daniel cocchetti  [Mar 29, 2012 at 03:56 PM]
El Nevado ¿fue un nombre elegido al azar? porque ¿no había otros servicios homónimos? El Nevado lo asocio con el Biznike.
intratable  [Mar 29, 2012 at 04:15 PM]
Si, eso es capilla del monte. Cotil funcionó hasta circa 1992.
BusAmerica  [Mar 29, 2012 at 05:44 PM]
Por lo estrecho pareciera Capilla del Monte. No tenía presente lo de "el nevado" , que estimo haria mención al aire acondicionado. La TAC luego uso esa mención. Para terminar los blancos con franja roja originalmente era del servicio especial "nevado" y los rojo,blanco y negros , del comun? Pregunta dos, luego toda la flota de la COTIL "grande" (de larga distancia) tomó este color blanco?
busarg  [Mar 29, 2012 at 06:04 PM]
El Nevado no refería al aire acondicionado, porque por aquellos años las unidades no lo poseían. Ambos "Nevados" (éste y el de la TAC) coexistieron. La flota de la COTIL grande se pintó de blanco para diferenciarla, justamente, de la de media distancia que conservó el color original (los los lógicos cambios de esquema debido a la modernización de las unidades, por supuesto)
BusAmerica  [Mar 29, 2012 at 06:33 PM]
Quien habrá influenciado a quien (o quien se copio)? Y sabes si fue a fines de los 60s el tema de la diferencte pintura para la COTIL grande?
Eduardo  [Mar 29, 2012 at 07:40 PM]
Si bien la denominaciónn en las dos enpresas coexistieron, en la TAC señalaba a los coches del servicio diferencial, pero COTIL no tenia servicio diferencial, es decir que si no malinterpreto la pregunta de BusAmerica en el caso de COTIL servicios nacionales no habia un corte o colores que hagan diferencia entre distintos servicios, para ser mas grafico los que tenian franja negra y los que no hacian el mismo servicio.
busarg  [Mar 30, 2012 at 09:01 AM]
La diferencia que BusAmerica señala es la diferencia de color entre los coches de larga distancia y los de media, que eran mayormente rojos. No recuerdo el momento en el cual comenzaron a diferenciarse ambas flotas.
joseschamne  [Jan 24, 2018 at 07:30 PM]
Hermoso modelo fabricado por DIC, tenía una impronta que lo caracterizaba como un auténtico "larga distancia"
Powered by Coppermine Photo Gallery