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La rueda que está a la vista parece tener más de 8 bulones ,más bien 10 ,por lo que podría ser un Volvo.

Bien, es una pista. Gracias, Carlos. Veremos si otro amigo corrobora tu sospecha.

ALE: Fano tenía un Cametal igual que este pero un poquito más corto sobre un Ford 46 , y en 1978 lo llevó a La Nueva Estrella y le hizo poner ventanillas Argancia inclinadas , y lo pintó a fondo,dejandole el mismo frente y culata.

Vaya toma. Hasta su ultimos día supo mantener unidades con el corte de pintura original rojo, franja blanja, zona superior negra con recortes de las ventanillas en blanco. Ma el techo de blanco. Estimo que si bien mezclaron los cortes de pintura, la COTIL chica (svs. provinciales) supo mantener este corte de pintura y la COTIL grande (svs nacionales) el nuevo de Blanco con franjas rojas. Mas este último corte se uso en los omnibus (frontales) de la COTIL chica, también.

En los últimos tiempos de la COTIL, el corte mayoritariamente rojo estaba reservado a sus unidades de media distancia. No obstante, muuuy de vez en cuando podías ver alguno de la "COTIL chica" por Buenos Aires, tal vez haciendo algún servicio de refuerzo.

COTIL chica se le llamaba a la de media distancia, de servicios provinciales. En su ultimo tiempo estaba rodando dos o tres DIC Vision con este corte de pintura que describí, creo que interno 44 uno de ellos, todos los demas eran del corte blanco con franjas rojas. Pero pocos años antes aun les quedaban uno o dos SICA (ahora me entra la duda si el 44 era uno de esos) y un 1112 con puertas enterizas delantera y trasera, que siempre quise saber que carrocería era y nunca lo supe, asi como nunca vi fotografía del mismo.

También hubo algunos O-140 con un camello, creo que D.I.C., con el color característico de la "chica". Esos son los que ocasionalmente llegaban a Buenos Aires, no los colectivos puros. Creo tener fotos de ese 1112 que describís. Dame un tiempo y la digitalizo.