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Pedacitos de Historia


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Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C

Modelo icónico de la recordada Costera Criolla
Estos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.
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Filename:100002.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (6 votes):
Chasis/Año:DECA - Deutz / 1962-64
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:Cía. Cva. Costera Criolla
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:40 KB
Date added:Apr 01, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2094 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4583
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Marcelo  [Apr 01, 2013 at 12:44 PM]
Hola que tal tanto tiempo, tengo que contradecir el epigrafe de la Foto,para esta epoca Cadol saco sus primeros diferenciales justamente en estos chasis con tres filas de asientos, luego incoroporaria los O317; Costera tambien tenia Deutz Diferencial, en esta pagina hay alguna foto, con otra carroceria.
carlos sueiro  [Apr 01, 2013 at 12:52 PM]
Este modelo de Magirus Deutz Saturn ,fué carrozado en dos versiones : èste de 41 asientos ,y el de 37 asientos con puerta plegadiza de los cuales hubo varios en Río de la Plata y Chevallier (L194) .Tambien tuvo un par Micro Omnibus Norte.,linea 60 a Zarate.
busarg  [Apr 01, 2013 at 01:57 PM]
¡Hola, Marcelo! Es verdad que hubo diferenciales en la época del coche de la foto, tenés razón. Lo que quise decir, realmente redacté mal la descripción, era que son anteriores a los diferenciales clase A, que la Costera identificó con el color plateado, que se reglamentaron después. Perdón por el moquillo...
Marcelo  [Apr 01, 2013 at 04:47 PM]
Estimado Ale, no fue mi intencion sino la de recordar que lo habia en esa misma epoca, en otro orden de cosas dias pasados en TV pasaron imagenes del parque Avellaneda que pronto cumplira 100 Añitos, que por un lapso de tiempo corto se llamo Olivera y me acorde de vos y mis tiempos de niñes cuando mis viejos me llevaban a jugar al Parque, un abrazo a la distancia.
busarg  [Apr 01, 2013 at 05:06 PM]
Marcelo, mirá que no me ofendí por tu aclaración y es más: me sirvió para corregir la descripción porque el moco fue mío. Es verdad lo del cumple del Parque. Espero que se dignen en terminar de arreglar el trencito, por lo menos...
Marcelo  [Apr 01, 2013 at 05:46 PM]
No Ale por favor nunca pense eso, en Mayo voy para Baires espero poder visitarte como corresponde,a lo mejor tengo suerte y veo el Trencito en funcionamiento.
busarg  [Apr 01, 2013 at 07:29 PM]
Pero cómo no, estimadísimo... Como siempre, avise con tiempo y lo espero con la alfombra roja...
pedro sotelo  [Apr 02, 2013 at 07:38 AM]
Alguien me confirmar si este modelo de Deutz,tiene motor de 5 cilindros ???
royal T62  [Apr 23, 2013 at 11:43 AM]
Qué líneas hermosas tenía este Magirus!!!
Lucho  [Apr 23, 2013 at 11:59 AM]
Pedrito, el motor de estos coches era de 6 cilindros con disposición en "V".
Los coches como el de la foto con 41 asientos tenían suspensión neumática.
Los de 37 asientos que menciona Carlos eran a elásticos.
Oscar  [Aug 15, 2018 at 05:58 AM]
6 cilindros en V, la dirección era mecànica con mas vueltas q lo normal pero bastante liviana, adelante traía suspensión neumática Twin I-Beam era como estar en las nubes y con 125HP y una velocidad crucero de 85 km