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Pedacitos de Historia


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Home > 086 - Unidades preservadas o especiales

Restaurado, pero por fuera
El caso de este viejo y atractivo Volvo carrozado por San Antonio a fines de los '60 es especial: lo vemos recreado como unidad en servicio por fuera, pero por dentro fue acondicionado como casa rodante.
Pese a que no es un vehículo restaurado como en sus viejos tiempos, se destaca el hecho de que su dueño quiso que presentara un aspecto como el original. Y le salió muy bien.
Si bien el color predominante no es el plateado característico de Transportes Automotores Chevallier, el gris elegido no desentona demasiado. Es una correcta recreación externa, agradable de ver y digna de felicitaciones para su dueño. Que lo disfrute. Y, de paso, nosotros también...
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Album name:busarg / 086 - Unidades preservadas o especiales
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Volvo B-58 / 1966-67
Carrocería:San Antonio
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A. / Recreación en una casa rodante
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:48 KB
Date added:Mar 09, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:698 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14873
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Carmelo  [Mar 09, 2021 at 07:00 PM]
Le quedó muy lindo y muy bien representado
el_54  [Mar 09, 2021 at 08:12 PM]
Colocandole un numero de interno y cambiando el destino Motorhome por Bs. Aires, llegaría a la perfección
Rap1320  [Mar 09, 2021 at 10:46 PM]
La verdad esta entrador el Volvo, yo le pintaria de negro aunque sea con protec el parante de union de los vidrios de la reforma, ese efecto visual , mas lo que pidio Elvio y Sale de plataforma 4 rumbo a Ascochinga
carlos sueiro  [Mar 09, 2021 at 10:52 PM]
Su dueño afirma que le puso "Motorhome" para que no lo molesten las camineras creyendo que es un micro pirata ó trucho.
LUIS ESPINOSA  [Mar 09, 2021 at 11:26 PM]
afirmando lo que comenta Carlos, este verano he cruzado a más de un colectivo y ómnibus acá por la Patagonia con la leyenda bien clara de MOTORHOME.
TRL  [Mar 10, 2021 at 01:35 AM]
La leyenda " MOTORHOME" a modo de cartelera es obligación reglamentada y exigible, o una simple solución a los reiterados controles de ruta.
En la homologación de los omnibus con cambio de uso de carrocería, la clasificación reza: "CasaRodante (autoportante). No se de la exigencia de señalarlo en alguna parte de la carrocería.
luis  [Mar 10, 2021 at 01:37 PM]
está hermosa la unidad, está bién que se lea motorhome. ahora está permitido poner le leyenda de la empresa en el lateral? pregunto desde el desconocimiento.
Busgamin  [Mar 10, 2021 at 02:37 PM]
Calculo no se debe poder poner esa razon social en el lateral, mal que esté tiene propietario legal todavía. Si le hubieran puesto Cacorba Río de la Plata, etc sería distinto x q quebraron y no existen mas.
busarg  [Mar 10, 2021 at 02:42 PM]
De hecho, T.A. Chevallier no existe más. La razón social de la actual es Nueva Chevallier, así que no creo que tenga problemas por ponerla.
altbus  [Mar 10, 2021 at 07:25 PM]
No me digan que este san antonio no es una belleza? Hoy vemos la enorme falta de ideas de los diseñadores y dan ganas de llorar. Con algo de buen gusto y excelentes artesanos de la chapa se conseguían resultados de esta calidad.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 10, 2021 at 08:41 PM]
no esta nada mal la recreacion de la gran chevallier, aparte al menos de afuera se lo nota en bastante buen estado, felicitaciones al dueño.
jar_2000  [Mar 11, 2021 at 12:19 AM]
EL CHASIS ES UN VOLVO B655, ERAN BUENO SOLO CALENTABA UN POCO MUY CHICO EL RADIADOR
Roberto Tomassiello  [Mar 11, 2021 at 10:54 AM]
Arturo: este chasis es B58, fijate la maza de la rueda delantera, es inconfundible su geometría. Los B655 poseían una tapa de extremo del eje bastante grande, que cubría casi toda la concavidad de fundición que está bordeada por los tornillos de la llanta.
jar_2000  [Mar 11, 2021 at 10:58 PM]
AY VERIFIQUE EL LIBRO DE VOLVO Y LOS PLANOS, ES ASI COMO VOS MENCIONAS ES UN B58 ESTE CHASIS SALIO EN 1966 EN SUECIA Y LLEGO A LA ARGENTINA EN 1967, LO ESTRAÑO QUE SAN ANTONIO EN 1966 DEJO DE HACER ESTE MODELO, PERO PUEDO ESTAR ERRADO, AHORA SI EL CHASIS ES COMO VOS MENCIONAS B58 ESTUVE COMPARANDOLO CON LOS PLANOS Y FOTOS Y LA MAZA ES IDENTICA A ESTA, PERO PUEDE SER QUE ESTE CARROZADO O TERMINADO FUERA DE EPOCA DE TODAS MANERAS EN OTRAS PAGINA DICEN QUE ES 1964, PERO TENGO UN PAR DE FOTOS DE ACLO Y LEYLAND Y APARECEN CON ESTE MODELO Y SON 67/9, VOY A VERIFICAR BIEN LA CONSTRUCCION DE ESTE MODELO DE SAN ANTONIO, Y UN GRAN ABRAZO ROBERTO
Roberto Tomassiello  [Mar 11, 2021 at 11:30 PM]
Sí, Arturo, creo que esta carrocería corresponde a 1966-67 aproximadamente.
busarg  [Mar 12, 2021 at 12:02 AM]
Gracias por las precisiones, amigos. Ya modifico los datos.
jar_2000  [Mar 16, 2021 at 11:35 AM]
BUENO AY ME COMUNIQUE CON UN AMIGO, QUE DE CARROCERIAS ROSARINA SABE MAS QUE COMER E INCLUSO FUE DE CASI EL COMIENZO EMPLEADO DE SAN ANTONIO HASTA QUE PASO A SER AUTARSA, ASI ES ESTE MODELO FUE FABRICADO DESDE 1963 HASTA EL 66, DEL 67 AL 69 FUERON A PEDIDOS PERO LE GUSTABA TANTO A LOS TRANSPORTISTA QUE DURO Y DESDE EL 67 COMPARTIO CON EL MODELO DE SA QUE ES MAS POPULAR, ME COMENTA QUE ENTRE EL 60 Y 70 NO HABIA CHASIS ASI QUE FUERON LA GRAN MAYORIA RECARROZADOS EN ESPECIAL LEYLAND/ACLO/VOLVO/SCANIA NO TANTO EN MERCEDES PORQUE HABIA Okm, LE ENVIE LA FOTO Y SI ES DE LOS PRIMEROS VOLVO B58 VENIDOS DE SUECIA, SE CARROZARON ENTRE TODAS LAS CARROCERA DE LA EPOCA UNOS 10/2 CHASIS NADA MAS, LA DEMANDA ERA GRANDE Y EL MOSP PERMITIO EL RECARROZADO, PODIAN TRABAJAR 6 AÑOS MAS, PERO ALGUNOS ANDUVIERON HASTA 15 AÑOS, SAN ANTONIO EN VILLA GOBERNADOR GALVEZ PARA ESA EPOCA ALQUILABA UN GALPON ESCLUSIVAMENTE PARA DESARMAR CARROCERIA Y REPARAR LOS CHASIS PARA SU RECARROZADO, LINDA LA INFORMACION