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No llegaba a Retiro en el momento de esta foto.

Cierto, Luis. Tiene el destino borrado.

En la calco del parabrisas decía "Hasta Pueyrredon", ya faltaba nada para que llegue la Roca

Iba a comentar lo mismo, foto de los últimos días de L.N.U.

Ale se sabe cual fue el motivo del porque dejaron de llegar a retiro. La única duda que tengo es la fecha en la cual fue caducada esta empresa y la agarro la roca, para mi fue en el año 1994 junto a las lineas 25 - 133 y 183 .

Recuerdo cuando salían de la Plaza Emilio Mitre y salían a Las Heras por el pasaje Cantilo, hoy peatonalizado y enrejado. Pero me queda una duda. Si bien es cierto que cortó en Las Heras y Pueyrredón, ¿no volvió a llegar a Retiro antes de que La Nueva Unión fuera caducada? Tengo la idea de que sí.

Creo q' cortaron el recorrido cuando tuvieron q' entregar los OA Deutz x falta de pago, y para no perder la concesión x malos servicios, eligieron esa opción..... Pero NO estoy seguro si ese fué el motivo real

El Coche de la foto fué transformado en camión.
Saludos.

Facundo: para aclarar el tema del corte de recorrido en Retiro copio y pego una sección de la historia de la línea 108 que realicé para el cuerpo principal del sitio. Ahí se aclara todo.
"Pese al aparente repunte de los servicios, al mismo tiempo la empresa pugnó por algo que 30 años antes hubiera sido impensado: el recorte de su recorrido. El 10 de abril de 1992 se conoció el expediente 615/92, en el cual la 108 solicitó la supresión del tramo Las Heras y Pueyrredón - Retiro - Hospital Ferroviario. No conocemos las causas, pero es de suponer que la escasez de pasajeros en ese sector fue determinante para tomar tal decisión. (...) El 17 de julio de 1992 se autorizó la supresión y el 1° de agosto siguiente la 108 dejó de llegar a Retiro. (...)
Sorpresivamente, entre el 26 y el 31 de agosto de 1993, la 108 volvió a salir de Retiro. Hacia comienzos de 1994 el servicio diferencial fue suprimido, por la escasa cantidad de pasajeros que lo utilizaba. Los problemas financieros de la empresa, según versiones, eran muy graves.
Este comentario pareció confirmarse, pues poco después desaparecieron todas las unidades cero kilómetro provistas por El Detalle, secuestradas por falta de pago. Se intentó cubrir el faltante con algunos coches usados, pero nunca llegaron a restablecer toda la flota"

De hecho habrán traído algunos usados, pero también repusieron las unidades que habían sido radiadas, como ser el interno 38, originalmente un OC Ottaviano, que había sido reemplazado por un OA, pero ante su secuestro, el frontalito regresó una vez más.

Tengo un pequeño recuerdo de haber visto algunos 108 viejos por avenida beiro, que contrastaban con unidades modernas de otras lineas de la zona, seguramente fue en los ultimos tiempos de la nueva union.

si mal no recuerdo cuando el 108 dejo de llegar a Retiro, puede ser que el diferencial siempre siguio llegando a Retiro y solo el común terminaba en Pueyrredón y Las Heras?

Para ir hacia Retiro iba por Montevideo-Arenales-Crucero General Belgrano,el recorrido actual por Montevideo-Santa Fe hasta Florida ya se hacía cuando era ramal de la 21.