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Línea 137 - Conflicto interno desconocido
Nos sorprendió mucho recibir la foto de este coche de la 137 con un interno de la segunda centena, algo desconocido hasta ese momento. Nunca vimos en vivo un 137 que no tuviera internos bajos.
La persona que nos facilitó la foto aclaró el porqué: un conflicto interno. Los socios se separaron en dos facciones: los "legalistas" usaron la centena del 100 porque los rebeldes, autotitulados "Tupamaros" o su diminutivo "Los Tupas", mantuvieron sus internos originales.
Tras una etapa con controles paralelos e incidentes, hicieron las paces y continuaron su trabajo. Esta foto quedó como testimonio de esa desconocida y curiosa circunstancia.
115608.jpg 115609.jpg 115610.jpg 115623.jpg 115624.jpg
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Filename:115610.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1964-65
Carrocería:La Carrocera del Sud
Empresa / Línea:Ttes. San Jorge / Línea 137
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 26, 2021
Dimensions:388 x 531 pixels
Displayed:770 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15204
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saranditown  [May 26, 2021 at 01:01 PM]
He visto alguna otra foto de esta línea pero no decía Pte. N. Avellaneda en la cartelera, sino Frigorífico Anglo. Muy buen hallazgo.
Una curiosidad, el interno que lleva era el número histórico de esta línea, el 107.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 26, 2021 at 08:24 PM]
Esta línea después paso a ser la 373 o nada que ver ??
lib7382  [May 26, 2021 at 08:27 PM]
Esta era una de las tres líneas que a pesar de tener número nacional nunca ingresó a Capital
saranditown  [May 26, 2021 at 09:10 PM]
Tenía varios puntos en común con la 373. La cabecera del Frig. Anglo, se cruzaban en el Puente Pueyrredón, por Avenida Pavón, el Puente de Gerli, Camino Gral.Belgrano, pero nunca tuvieron nada que ver como empresas. Esta línea era satélite de la 271 y finalmente despareció fagocitada por esa línea.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 28, 2021 at 02:25 PM]
gracias saranditown y lib7382 : las otras dos lineas serian la 13 y la 138.
MARCELOLEAL  [May 29, 2021 at 02:00 PM]
Ampliando la foto se llega a ver el interno anterior que pareciera terminar en 5 o 6...
fabioosorio  [May 29, 2021 at 03:59 PM]
Es un 6 visto a la lupa.
victor506  [May 29, 2021 at 07:37 PM]
Cuando Gral.Tomas Guido se hace cargo de la 373, por caída de la empresa 14 de Mayo, la absorben bajo el número 271, por tener coincidencias de recorridos de la 373 y parte de la 137(administrada por la 271).
Luego cuando pasan a ser de Dota, vuelve el 373 a línea.
Supuestamente el ramal 3 de 373, hacía casi todo el recorrido de la 137, hasta Camino Gral.Belgrano y C.Uruguayo.
O sea, en esta línea también paso lo mismo que en la 271, las dos facciones, con controles paralelos ??
antes que sea administrada por la línea 9 Gral.Tomas Guido
.
busarg  [May 30, 2021 at 10:52 AM]
Exacto, Víctor. En esta línea se formaron dos bandos con controles paralelos, pero aparentemente luego de un tiempo se reconciliaron y todo volvió a la normalidad.
Esteban Gamarra  [Feb 26, 2022 at 07:32 PM]
Juntemos las dos fotos....
Carmelo  [Feb 27, 2022 at 01:32 PM]
Esta 137 llegó a La Isla Maciel? no alcanzo a ver que dice la cartelera,... Avellaneda?
saranditown  [Feb 27, 2022 at 05:50 PM]
Carmelo, sí. La cabecera de esta línea era el Frigorífico Anglo, al igual que la 373. Creía que en la cartelera los coches decían justamente eso, como la 373 lo llevó aún décadas después del cierre y demolición del frigorífico, y en alguna otra foto se lee ese destino, pero se ve que algunos coches llevaban como destino Avellaneda simplemente.
busarg  [Feb 28, 2022 at 10:28 AM]
Carmelo, la cartelera dice "Pte. N. Avellaneda", o sea que esta facción también llegaba a la Isla Maciel.
Carmelo  [Feb 28, 2022 at 10:41 AM]
Gracias a todos por sus aclaraciones
saranditown  [Feb 28, 2022 at 11:17 AM]
Ah, no había visto que decía Pte. N. Avellaneda. Ahora me cierra más. Gracias.
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