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me hace acordar al verde de los que iban al mercado central servicio que ahora creo que paso a la 621.

Alejandro, ese frente a lo brasilero venía como KIT, y lo hacían en Rosario. Acá en Santa Fe se lo colocaron a uno de la 15 carrozado por la Metalúrgica Santo Tomé cuando lo arreglaron, y El Tony le puso a varias cabinas de 1114 camión.
No se necesitaba mucho, unos tornillos, y listo.

Edito. No quita de que esta sea original, más siendo misionero el coche. Las originales también se colocaban con tornillos.

Pensé q' era un El Diseño q' se fué a Paraguay.....Allá todavía husan las 2 versiones de trompas de 1114 y 1215.

Que interesante foto, dias atras cuando cometamos por el 1113 de la Aeronautica, el fichero 114700 hablamos con Arturo de estos faros dobles, sabia que los habia visto en colectivos y ahora con el comentario del amigo Peco me queda mas claro el panorama.

Peco, no creo que este aplique sea original. Jamás supe de un Eivar carrozado así de cero kilómetro. Para mí se lo colocaron allá, tal vez por la destrucción de la trompa original por algún choque.

Ale, por más que se haya destruído la trompa original, no se podía colocar esta trompa sino tenía la original, ya que se atornillaba sobre ésta. Muchos la utilizaban para modernizar el frente.

esta empresa tiene micros de larga distancia tambien, por la general paz a veces veo alguno. y sobre esas trompas, aca en buenos aires hay varios camiones asi, nose si entraron importados o se los modifico aca.

Digamos que era esta trompa, Oscar. Es la que llevó el 60.

Me acuerdo cuando apareció el camión 1526, algunos de la EVG le cambiaron la trompa, pero me daba la impresión que era más por gusto que por choque, porque los veía un día y a l otro día o dos días después ya tenían la trompa nueva. No me acuerdo el interno, se me hace que era el 17 uno de ellos. La 278 no me acuerdo haberlos visto.

He visto más camiones que colectivos, ahora bien si es solo farolera parrilla es un aditamento hecho en PRFV que se coloca por sobre la trompa original solo se sacan las ópticas originales se alargan los ramales de cables, se fija con varios tornillos y digamos como mucho medio día está lista, muchos la colocaban como venía en negro.
Ahora sí se la coloca con paragolpes también y ya estando con el color como en este caso te lleva el día completo como mínimo, pues se puede complicar el tema con alguno los soportes.