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Pedacitos de Historia


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Raro frontal de fines de los '60
Si le tapamos el frente a este raro ejemplar, fabricado sobre chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, tal vez puedan darse cuenta de la carrocera que lo fabricó: Velox.
Si lo vemos entero nos resultará sumamente extraño, pero la parte trasera es similar a los colectivos con trompa que fabricaban en esa época. La puerta delantera es "a lo frontalito", detrás de la rueda.
Cuando nuevo marchó a la ciudad de Posadas, la capital de la provincia de Misiones. Allí trabajó en la empresa E.U.T.A., una de las prestatarias tradicionales del transporte urbano.
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Filename:112732.jpg
Album name:busarg / 031 - Provincia de Misiones en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 frontalizado / 1968-69
Carrocería:Velox
Empresa / Línea:Empresas Unidas de Transporte Argentina (E.U.T.A.) / Línea 4
Ciudad / Provincia / País:Posadas / Pcia. de Misiones / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Oct 10, 2020
Dimensions:533 x 386 pixels
Displayed:543 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14254
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fabioosorio  [Oct 11, 2020 at 03:00 AM]
Mirá vos... en ese me hubiese gustado viajar, ya que al 4 lo usábamos mucho.
Pira Pitá- Miguel Lanús, Cuando conocí la línea en el '77 ya había extendido hasta Bº Altos González (antena canal 12) y este coche ya no estaba en la línea, y no lo recuerdo che...
Carmelo  [Oct 11, 2020 at 04:28 PM]
Me resulto muy agradable a la vista por donde se lo mire, muy buena foto
TRL  [Oct 11, 2020 at 04:39 PM]
Tengo una rara sensación de que es una mezcla.
El frente de VELOZ, hasta ahí, pero hacia atrás en muy modernosa para fines de los ´60. Luneta panorámica con vidrio aparentemente expulsable ¿?.
Le tiro a un injerto.
Me gusta el que hayan conservado del modelo semifrontal original, elementos puntuales como la insignia del capot, el conjunto parrilla, estrella, bagueta y ópticas, el paragolpes con las uñas que se asemejan a las que A.L.A. utilizó en algún momento en sus frontalizados.
El toque de modernidad que le da esa cola y luneta que bien podría confundirse con la que EL INDIO fabricó para LA INDEPENDENCIA en sus semifrontales (Carlos SUEIRO) o la misma A.L.A.,y las ventanillas de Al. tipo Ventalum / Argancia.
Delatan su edad los accesorios(ambos) espejos retrovisores externos y definitivamente el remarque de parrilla (exagerado para mi gusto).
Otros detalles como la corona de techo y la faja del bajo ventanilla en su acople con el frente, me recuerda a los 0-317 (La Porteña).
Llama mi atención su puerta de ingreso derecha post-eje que dió para que le colocaran como dato curioso un asiento doble longitudinal, mirando hacia el motor y puesto de conducción, con un diseño de tapicería que es muy antiguo.
Da para una minuciosa observación y comparación.
Ale, sobre el ángulo superior izq. de la parrilla hay una insignia, se podría conocer. Gracias.
GUSTAVO IRALDI  [Oct 11, 2020 at 09:37 PM]
El Expreso Cañuelas tuvo un interno 52 igual al de la foto, aunque con leves diferencias de diseño en su frente.
busarg  [Oct 12, 2020 at 01:13 PM]
TRL, la insignia no se aprecia bien ni en la foto original, pero puedo inferir que corresponde a la que los 1112 llevaban al costado del capot. El rectángulo a la vista puede ser el que contenía la leyenda "Licencia Daimler - Benz"
TRL  [Oct 12, 2020 at 02:49 PM]
Nuevamente gracias por la atención.