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Pedacitos de Historia


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Chatito como cinco 'e queso...
Ese viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.
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Filename:102758.jpg
Album name:busarg / 031 - Provincia de Misiones en general
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford F-350 - Motor Mercedes Benz / 1964
Carrocería:Moliterno
Empresa / Línea:E.T.P.A.
Ciudad / Provincia / País:Posadas / Pcia. de Misiones / Argentina
File Size:63 KB
Date added:Mar 02, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:855 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7252
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MARCELOLEAL  [Mar 02, 2015 at 12:28 PM]
Parece un pan lactal aplastado!!!
luis  [Mar 02, 2015 at 12:43 PM]
Me recuerda los de la ciudad de los niños pero más grande, es cierto tanto en Misiones como Entre Rios cuantos modelos hubo en el último cuarto de siglo pasado.
Gaston C.  [Mar 02, 2015 at 01:27 PM]
Un pasajero con gran estatura caminaba erguido dentro de ésta unidad? ...mmm
busarg  [Mar 02, 2015 at 01:36 PM]
No lo creo, Gastón. Fijate la chica que está parada a medio agachar. Si estuviera erguida, dudo que entrara parada en ese coche.
juanca  [Mar 02, 2015 at 03:44 PM]
Es bastante común encontrarse con ómnibus y colectivos misioneros de esa época, con "baja estatura". Hay algún motivo en especial?
carlos sueiro  [Mar 02, 2015 at 07:32 PM]
He visto tambien un 1112 Cametal modelo 1968 (el de la gran luneta plana) ,tambien petiso como este . Sus ventanillas y luneta eran del mismo tamaño de los tantos Cametal que por ej. hemos visto en Atlantida SAC
Gaston C.  [Mar 02, 2015 at 10:59 PM]
Dos preguntas; si eran petizos,es porque pasaban por debajo de puentes de poca altura? Y otra, fue remotorizado por Mercedes Benz... pero que motor de Mercedes?. el 608 todavia no se hacia , y en el caso que sea de 312... el chasis de f-350 se bancaba un 6 cilindros?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 03, 2015 at 12:22 AM]
una tremenda rareza !
ancampodonico  [Mar 03, 2015 at 02:17 AM]
Puede ser que tuviera un motor diesel del que equipaba a la linea L319 (antecesor del 405 y del 608), que era un motor diesel de 1.8 litros con una potencia modesta de 32 kW (43 CV). Misiones limita con Brasil y... el 319 se fabrico en Brasil.
Fabian69  [Mar 03, 2015 at 08:30 AM]
no se le distingue bien la puerta o me parece a mi?
Flagg  [Mar 03, 2015 at 09:35 AM]
Fabián, se ven las bisagras entre la primer y segunda ventanilla y arriba de la bagueta.