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Pedacitos de Historia


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Home > 031 - Provincia de Misiones en general

Empresa misionera del ayer
Son sabidos los "vientos de cambio" que hubo en casi todas las capitales provinciales en los últimos 20 años. Una enorme cantidad de empresas de pequeño porte fueron sustituidas por otras de mayor tamaño, que casi siempre forman parte de grandes grupos empresarios.
En Posadas, capital de la provincia de Misiones, cayeron muchas empresas y ésta fue una de ellas. La empresa El Gran Capitán circuló hasta 1999. Aquí vemos un coche carrozado por Supercar, entre 1985 y 1987.
15114.jpg 32003.jpg 32004.jpg 33663.jpg 54208.jpg
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Filename:32004.jpg
Album name:busarg / 031 - Provincia de Misiones en general
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1985-87
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:El Gran Capitán / Línea 15
Ciudad / Provincia / País:Posadas / Pcia. de Misiones / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Jan 16, 2012
Dimensions:529 x 386 pixels
Displayed:1361 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2889
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David H.  [Jan 16, 2012 at 01:10 PM]
...Me gusta esa carrocería, mucho.
luis184  [Jan 17, 2012 at 10:31 PM]
muylinda carroceria y no se porque pero en todas las lineas que tenian supercar los 1114 eran los mas caminadores. pregunto ALE podra ser alguna investigacion PORQUE CAEN LAS CARROCERIAS DESPUES DE ALGUNOS AÑOS?
busarg  [Jan 18, 2012 at 12:50 AM]
Cada carrocera caída tuvo diferentes causantes. La mayoría fue financiera, aunque otras tuvieron diferente final. La señera Gnecco, por ejemplo, cerró por la gran pérdida de clientes gracias al modelo Superamérica. Varias carroceras (Supercar, por ejemplo) cerraron en los '90 ante la perspectiva de la invasión de carrocerías brasileñas al mercado de los coches urbanos, cosa que felizmente no se produjo y la participación en ese segmento del mercado fue minoritaria. Otras cerraron por muerte de los dueños, etc., etc.
ezequiel1972  [Jan 18, 2012 at 01:00 AM]
la 216 conto entre sus lineas con con este modelo,muy particular con el techo elevado atras y el ventilete corredizo y pivotante
ala 119  [Jan 18, 2012 at 01:16 AM]
Si me permitís Ale quisiera agregar algo que aprendi de vos, Supercar no cayó después de algunos años, sino que luego de nada más que de 106 años carrozando lo que correspondiera a su época. No sé si hubo algún establecimiento más longevo en la historia del transporte.
David H. : A mí tambíen me gustaba mucho esta carrocería. En una época cuándo ibas a Mar Del Plata se podían ver muchos Supercar, si no me equivoco esta ciudad tuvo por años entre todas sus lineas una gran cantidad de esta marca.
busarg  [Jan 18, 2012 at 10:10 AM]
Es verdad lo que decís, Ala. Creo que Supercar es la carrocera más longeva de todas, que obviamente funcionó con diferentes nombres (Serra, Barracas, Supercar). Inició carrozando carruajes de todo tipo en 1888. Otras carroceras que iniciaron fabricando carruajes fueron Agosti, y Gnecco, entre otras.
ricardito  [Jan 18, 2012 at 11:03 PM]
En Mardel los tenia La Marplatense y la Martin Guemes. La 96 tenia varios de estos, la 55 tenia un par.
busarg  [Jan 18, 2012 at 11:49 PM]
Si no me falla la memoria, creo recordar coches de éstos, en Mar del Plata, en la empresa 25 de Mayo. Estoy casi convencido de que hubo alguno.
paplos  [Jan 19, 2012 at 01:37 PM]
esta unidad fue una de las últimos 1114s q EL GRAN CAPITAN adquirió en ALENCO,luego adquirió productos de ALCAR.Esta firma tenía 3 líneas:14-15-21,fue infectada x la fiebre CASIMIRENSE q salvo x la BENCIVENGA amparada bajo la EUTA,terminó con todas las cías. locales.La 25 de MAYO en MDP -como bien decís MAS,contó con gran nro. de unidades vestidas x supercar,mención merecen 2 1114frontalizados:c18 y 31 y un FORD con trompaB7000-c5.tbien hubo en la MOLM y en la 12deOctubre.
busarg  [Jan 19, 2012 at 02:01 PM]
¿Cuando cayó esta empresa, Walter?
kapangaro  [Feb 06, 2012 at 12:03 AM]
esta empresa fue absorvida por casimiro (tipoka) en el 99
busarg  [Feb 06, 2012 at 01:32 AM]
Gracias por el dato, Kapangaro. Lo desconocía.