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Lindo ejemplar y tiene puerta trasera ideal para restaurar sin grandes gastos

Podría ser un lindo 132...

ese dia 2 de abril , estaba este bello ed. y otro mas viejo ed del ejercito . la fuerza aerea tiene un hermoso mb. bus algo esquivo ya que lo vi 2 veces , pero aun no lo pude retratar .

perdon, pero si se lo convirtiera en un coche de linea urbana, no seria restaurarlo, seria disfrazarlo o recrearia algo ... porque cambiarle la identidad? si fue siempre de la FAA y se lo pudiera restaurar, creo que tendria que quedar asi como esta, respetando su historia, ya que en este caso se la conoce

Es una posición entendible y respetable, pero ¿Cuantos de los coches restaurados de hoy no están disfrazados? Casi ninguno. Con este coche se podría hacer un 86 de lindo...

Tenés razón Nueva Italia, y compartiría si fuera un diseño especial para la Fuerza Aérea, pero a mi no me dice mucho así, me resultaría más característico si recreara una línea pública.

Nueva Italia Bus -Ale V- , muy acertada tu vision tienes razon ,pero creo yo que no se trata de un coche de carreras mitico , eso seria aplicable x ej a un lotus 72 de 1970 convertirlo en lotus 72 de 1972 eso si seria una chambonada y robarle la identidad pero en un bondi que no tiene atractivo ninguno y que no te hace rememorar nada .... no se yo lo pintaria sin remordimientos

en este caso , pintarlo como de la vieja linea 86 , no seria para nada criminal . asi lo veo yo......

Ojo, que no da para mucho más, porque muy pocas líneas tuvieron este tipo de coche con chasis largo, con 24 asientos. Así al pasar recuerdo, además de la 86, a las líneas 103, 132, 5, 127 y... se me terminó el repertorio. Ojo, hablo de urbanas, con puerta trasera.

Me parece que la San Vicente tenía uno así largo acá en la 263, hasta el año año 98 or lo menos, estaba.

...la 47, la 133...

Sin pensarlo,lo pintaria con los colores de la gloriosa 304.

¿Tuvo de estos coches largos, Julio? Mirá que éste tiene 5,17 metros entre ejes.

No,no recuerdo ninguno,telefono para bus 304.

Si pintado de Nuevos Rumbos tiene su especial morbo , y de L.E. LINIERS ami me me gusta salvo por la puerta trasera, los ED de la 88 que chasis eran

Corazoncito aparte, con un poco de amarillo y rojo podria ser un digno "papagallo" de la EDO.

Yo tengo una vision un poco diferente de este tipo de coches.....lo que importa es que este en pie, en buen estado, la linea para mi es cuestion del dueño que lo tiene, y que lo pinte de la linea que el lo siente, sin importar si hubo o no en esa linea algun ejemplar similar en la historia...yo sin dudas lo pintaria de la ex 643, o de la 216, las lineas que me vieron crecer aca en el oeste....

Y YO LO PINTARIA COMO UN 100 O LA 17,AUNQUE ME GUSTARIA CON UN OTTAVIANO 87-88.

Me quedo con los 1112 El Detalle redonditos del Ejército, ¿no hay ninguna foto? En cuanto a éste, lo pintaría como el 308 de la 38 (Ex-Sueiro), o como un 343

Que bueno encontrarse uno asi

Hay fotos de los "redonditos" del Ejército. Prometo subir alguna.

cerca de mi barrio . estan los cuarteles del ejercito , aun quedan en servicio al menos un par de ed redonditos . un ugarte y un par de mb. bus , como el ya expuesto aqui.

No recuerdo bien pero los que tuvo la COPLA de estos ¿no eran largos al menos algunos de ellos?.

Creo recordar alguno largo en COPLA, pero no estoy del todo seguro. Tuvo varios coches de este modelo de 21 asientos, con patente de Santa Fe.

ahhhhh si hubo como 5 recuerdo 51 y 68 , los compraron usados o era por lo chasis matriculados en santa fe

Que grande Mario !!! Se me escapo un par de veces este hermoso ED en el centro cordobes !!! Pero no se me escapo un O170 del Ejercito Argentino estacionado a una cuadra de donde vivo en Capital Federal.