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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Dos etapas en la vida de un 60 zarateño (I)
Bien sabemos que, cuando la línea 60 estableció sus servicios interurbanos a Zárate, contaba con una flota segregada numerada en varias decenas de la centena del 200. En un primer momento entraron en servicio coches "tipo micro" que después fueron reemplazados en su mayoría por Mercedes Benz semifrontales.
Esta imagen nos trae el recuerdo de uno de los coches de esta último grupo. Como vemos tenía numeración alta, el destino Zárate en la cenefa y cartelera intercambiable a la manera de los micros de media o larga distancia. Es un "1112" carrozado por A.L.A. en 1969.
Pero el tiempo pasó y, como veremos en la siguiente foto, la modalidad de trabajo cambió...
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Filename:110792.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1969
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Mar 12, 2018
Dimensions:563 x 381 pixels
Displayed:1222 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11161
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Carmelo  [Mar 12, 2018 at 09:27 AM]
Ale si mal no recuerdo en este servicio había un Ford carrozado por El Detalle que creo sería de esta época
busarg  [Mar 12, 2018 at 09:52 AM]
Estás en lo cierto, pero es de la época de la otra foto. Ya llevaba el interno 171. No llegó a tener un interno de la centena del 200.
Carmelo  [Mar 12, 2018 at 10:08 AM]
A bien Ale no recordé ese detalle
carlos sueiro  [Mar 12, 2018 at 11:46 AM]
El Ford estaba a prueba ,era urbano ,pero lo mandaban a Zarate para "exigirlo" . La flota "zarateña"estaba compuesta por mayoria de frontales ,sólo tres 1112 no frontales y el Ford se contaban en ella...
Carlos_5576  [Mar 12, 2018 at 04:05 PM]
Qué raro es ver la cenefa de un coche de perfil típicamente urbano como éste diciendo CONSTITUCIÓN - 60 - ZÁRATE
ricardito  [Mar 12, 2018 at 05:33 PM]
Como era el interior de estos coches, tenían configuración interurbana, con doble fila de asientos con cabezales y portaequipaje?
carlos sueiro  [Mar 12, 2018 at 06:31 PM]
Era como los de Expreso Parana ó La Independencia todos asientos dobles fijos con cabezales ,a excepcion de los tres primeros del lado derecho que eran simples ,y bandejas portapaquetes interiores y luz insignia
.La diferencia a las empresas nombradas era que estos tenian puerta trasera -.Eran tres 1112 zarateños uno El Detalle , otro El Condor y éste ALA.Tenian 23 asientos.
Los de LISA ó Expreso Paraná 25 asientos.
Los O 321 HL Decaroli de la 60 y los OP 312 tambien tenian los tres pimeros asientos simples del lado derecho.
daniel cocchetti  [Mar 13, 2018 at 06:09 PM]
Eran como 60s "extraños" para mi modo de ver siendo chico. Siempre quise viajar en uno pero con el tema de que tomaban pasajeros "interurbanos" no pude. Al igual que la Chevalier zarateña.
German  [Mar 14, 2018 at 09:16 PM]
Carlos, cuanto le ponía la media vuelta?