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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Qué belleza... (VI)
Ya hemos compartido en este espacio varias fotos de estos colectivos semifrontales carrozados por El Indio de la línea 60 y la inclusión de esta foto puede parecer repetitiva, pero qué lindo que está... Vale la pena admirarlo.
Es uno de los iconos de la mítica Micro Omnibus Norte en los '70, junto a los productos de El Cóndor y La Favorita, pero este coche sobresale de casi todos los demás por ser, evidentemente, más que "mimado"
Podemos, tal vez, ubicarlo en el podio de los coches más "famosos" de la 60 en los tempranos '70, aunque uno de sus congéneres seguro que lo supera: el coche 20 similiar a éste, propiedad de la familia Di Tullio, que ya compartimos aquí.
Aparentemente la foto fue tomada durante su viaje de ablande, costumbre hoy casi perdida.
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File information
Filename:110824.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973-74
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 17, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1267 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11339
Favorites:Add to Favorites
BusesdelSur  [May 17, 2018 at 09:29 AM]
Hermoso!!..no alcanzo a ver el número de interno, el último de este modelo que presto servicio en la sesenta fue el interno 275 creo que hasta 82/83, ya estaba medio baqueteado el pobre.
busarg  [May 17, 2018 at 09:31 AM]
Parece ser el 210 y pico.
Rap1320  [May 17, 2018 at 09:42 PM]
Hermosa librea, nada que ver la que le pintaron al 157 de Ferrin , tanto en colores y cortes, lastima que de ahi se copio Luppa Solutions para pintar los mini 1114 de el condor
Jorge1963  [May 20, 2018 at 06:39 PM]
La línea número 1. La que tenia los mejores coches e incorporaba las últimas novedades. Hoy convertida en un caos que no respeta normas (coches sin AA) y frecuencias. Encima no dejan que sus competidoras aumenten sus flotas para compensar los casi 400 colectivos con los que contaba la 60. Siempre digo que habría que poner cincuenta coches más en la 59, 152 y 130 para compensar esta desidia.