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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El frente de una leyenda de los '60
Estamos en presencia de uno de los frentes más reconocibles de toda la década de 1960. Su diseño es inconfundible, así guste o no.
Se trata de un vehículo carrozado por Gnecco de acuerdo a su modelo "Superamérica" en versión frontal, en este caso sobre Mercedes Benz OP-312. La caída del techo, el parabrisas del tipo "llorón" y el diseño del conjunto parrilla más ópticas son inconfundibles, una marca registrada de este modelo tan particular.
La unidad pertenece al Expreso Cañuelas y estaba asignada a la entonces línea 151, la actual 51. Es un ejemplar (o el mismo) que aparece en una foto muy conocida, en la cual se aprecia que tenía la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera. La zona del paragolpes fue modificada respecto de la original de fábrica.
109505.jpg 109508.jpg 109531.jpg 109533.jpg 109534.jpg
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File information
Filename:109531.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OP-312 / 1963-64
Carrocería:Gnecco, modelo "Superamérica"
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas / Línea 151 (luego 51)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:May 12, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1296 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10205
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ancampodonico  [May 12, 2017 at 10:38 AM]
Ale, te comento que el paragolpes salio así de fabrica, ya que esta foto es en el viaje de ablande.
busarg  [May 12, 2017 at 10:51 AM]
Pregunta, Norbert: si ves el paragolpes tiene señales de terrible baqueta, no está inmaculado. ¿Cabe la posibilidad que sea un ablande luego de hacerle el motor y no cuando nuevo? Si ves la otra foto, notarás que es diferente.
Carmelo  [May 12, 2017 at 02:00 PM]
Norberto te consulto que es lo que sobresale justo del lado derecho debajo del paragolpes oscuro y que no sucede lo mismo del lado izquierdo?
carlos sueiro  [May 12, 2017 at 02:03 PM]
Sí , conociendo a Beritich , no creo que haya tenido ese paragolpes de 0Km.
costa_brava_frontal  [May 12, 2017 at 02:25 PM]
La parrilla tampoco es original.
Hubo al menos un OP312 Gnecco pero con la puerta de ascenso por delante de la rueda, vi una foto, creo que perteneció a El Halcón. Y no es el modelo alargado que ya fue publicado acá, es otro, más corto.
omar espinosa  [May 12, 2017 at 06:21 PM]
Bus que belleza el frente es parecido al ex int 42 costa brava que tenia la cañuelas el los años 80
ancampodonico  [May 13, 2017 at 12:17 AM]
Carmelo, supongo que es el portapatente. Es el segundo que veo de frente despues de casi 50 años, y la parrilla ni el paragolpes es original, pero me dijeron de ablande y Yo asumi Okm, cuando debe haber sido de motor rectificado. El lunes consulto.
Norberto  [May 13, 2017 at 11:40 PM]
En la 217 (117) hubo 2 coches como este, y tenían la puerta por delante de la rueda. Duraron poco tiempo.
busarg  [May 14, 2017 at 05:01 PM]
Norberto: ¿La 217/117 tuvo Superamérica frontales? ¡Qué interesante! Es la primera noticia que tengo de ellos.
Norberto  [May 16, 2017 at 11:21 PM]
Si, puedo asegurarlo. Duraron poco, por lo que hay que suponer que pasaron a otra línea. La puerta estaba delante de la rueda delantera, y el frente me parece que era algo diferente (más agradable) que este. Arriesgaría que eran dos números internos sucesivos.
ancampodonico  [May 17, 2017 at 12:40 AM]
Viaje de ablande de motor rectificado a Misiones, al volante Raul Gomez, su dueño. Mañana me confirman el tema del frente como fue.
Ahora que mi tocayo lo menciona, la 217 plateada y roja (para distinguirla de la 217 azul -hoy 87, que se cruzaban a desnivel en Gral Paz y Av. San Martin #ruta nacional 8#), tuvo de estos, pero no se cuantos, los vi varias veces en nuestros semanales paseos por el parque de la General Paz y Constituyentes (Parque General Paz, mal llamado Parque Saavedra, ya que Cornelio de Saavedra es el Museo que allí esta emplazado, y había un palomar y un cruce a nivel con rotonda.)
busarg  [May 17, 2017 at 08:49 AM]
Me parecía que esta foto no podía ser del primer ablande, Norbert. El coche tiene signos de uso intensivo. Si los vas a ver mañana (u hoy) agradeceles de nuestra parte las fotos que te brindaron.
omar espinosa  [May 18, 2017 at 11:41 AM]
ancampodonico buenos dias una pregunta tiene idea que interno seri este coche
Carmelo  [May 18, 2017 at 11:47 AM]
No se alcanza a ver bien pero a mi criterio las luces sobre cartelera identificadoras de Cañuelas no están muy estéticas