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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Cómo frontalizar un Bedford...
No podemos pensar en la magnitud del choque de este Bedford de La Carrocera del Sud propiedad de la empresa San Vicente, para que el pobre haya quedado casi frontal.
Y eso que, en esa época, el frente de los coches era "puro fierro" y no como ahora, que la fibra de vidrio es el material elegido para frente y culata.
¿Cómo habría quedado un coche actual ante semejante choque? Vaya a saberse...
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1962-64
Carrocería:La Carrocera del Sud
Empresa / Línea:Empresa San Vicente S.A. / Línea 109 (hoy 79)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jun 05, 2012
Dimensions:474 x 392 pixels
Displayed:2116 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3413
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MARCELOLEAL  [Jun 05, 2012 at 01:34 PM]
SEGURAMENTE INEXISTENTE HUBIESE QUEDADO, YA QUE CON TAMAÑA PIÑA CREO QUE HASTA EL 4º ASIENTO NO PARABA. Y OBVIO, ADIOS CHOFER...
Julio R.Lopez  [Jun 05, 2012 at 03:20 PM]
Seguro que se quedo el pedal duro arriba...
Enriquebcn1  [Jun 05, 2012 at 04:21 PM]
El Bedford no era una maquina muy "veloz" que digamos. Parece que choco con un camion por la altura del impacto y no paro el golpe ni la defensa que tenia, de esas que despues se prohibieron
Cristian_EDO  [Jun 05, 2012 at 07:20 PM]
Parece que "lo impactaron" de frente. Hoy dia el chofer terminaria mitad al medio y mitad en el fondo. (Disculpen, humor n.egro)
pedro sotelo  [Jun 05, 2012 at 07:30 PM]
Y....COM LOS FRENOS QUE TENIAN LOS BEDFORD,SE FRONTALIZABAN SOLOS
Lean  [Jun 05, 2012 at 11:40 PM]
Recordemos el luctuoso choque de Lomas del Mirador con los coches de la 174
leandbona  [Jun 06, 2012 at 12:35 AM]
y hace poco, alguno cansado de la trompa de un Bimet-Corwin, lo estampo con el paredon de una casa... y aguanto bastante!!!
mowisa  [Jun 06, 2012 at 10:51 AM]
Leandbona: ¿El coche al que hacés referencia es el int. 71 de Emp. San Vicente?.Si es ese,dijeron que se le rompió la dirección al bajar de un puente que cruza las vias en R. de Escalada,¿será el puente que está pasando la estación?.También está el choque de int. 10 de la 247-La Favorita-OHL 1420,que luego de chocar un auto,se dió con un árbol.Y el del int. 613 de Plaza,que luego de chocar el auto,chocó con un edificio.
CHINOXCOLECTIVO  [Jun 06, 2012 at 11:54 AM]
Otro ejemplo es el caso del 160 que se metio el guardarrail en la mitad del colectivo en la bajada a Cantilo. O del 188 que choco contra una autobomba y se lo hizo frontalito....
MARCELOLEAL  [Jun 06, 2012 at 01:41 PM]
CHINO: SI TE REFERIS AL CHOQUE EN LA ESTACION ONCE QUE TERMINO CON 188 DANDO MARCHA ATRAS, YA ERA FRONTAL... EN QUE HABRA QUEDADO ESE ACCIDENTE?
leandbona  [Jun 06, 2012 at 05:18 PM]
2 cosas: Mowisa, si es el 71 de ESV del que hablo, y ese puente es el nuevo puente de los talleres, el cual estan heciendo la conexión de la av 29 de septiembre entre Malabia y la est. Lanus. si es que venia del puente, venia rapidito, porque hay un cordon divisorio en el medio. Chino y Marcelo: ese 188 (Agrale MT12 creo) del choque en Once (recuerdo que fue un feriado) volvio a salir a la calle con el mismo interno, le repararon el frente completo.
eldirettor  [Jun 06, 2012 at 11:07 PM]
Quien haya visto alguna imagen del choque de un 51 Exp Cañuelas (OH Eivar) contra un camión 1114 se habrá asombrado como yo. El bombazo fue frontal pleno y a alta velocidad en la ruta 205; contra todos los prejuicios, la cabina del camión desapareció y hasta dobló el chasis; el cole tengo la impresión que le cambiaban la trompa y chau (no sé si no es uno que anda en la 506 ESV).
mowisa  [Jun 07, 2012 at 11:02 AM]
Direttor: Creería que el Eivar,tuvo sólo un rasguño,que es irrompible,como lo es el int. 636 de la 133,que sigue dando batalla y es el único antiguo en la línea.
Carmelo  [Nov 23, 2023 at 02:28 AM]
Acá les dejo una foto de un coche de la 79 carrozado por La Carrocera del Sud igual al 223 de hoy