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Pero siguen con los colores originales?, ahora son todos blancos.

angeldelasoledad esta foto no es actual, es de antes de la venta de la empresa. El Ugarte me parece que era modelo 2007, no recuerdo el Metalpar, me parece que 2008.

veo la foto y la recuerdo como si fuese ayer. que lindo venia renovando la vieja SAN VICENTE en estos ultimos años. ambos coches que se ven a punto de repintar en marzo pasado fueron desafectados de servicio, estaban para la LINEA 177, el ugarte llevo el interno 328 y tronadores ex 92 hubo dos que puede ser el ex 316 o ex 325.

Igual la Sanvi esta renovando muuuuy tranqui de la mano de DOTA

lento es poco ahora trajeron unos agrale mt15 el estado hoy de la 177 es lamentable la llenaron de batatas irreparables de poca capacidad que viven quedandose estoy trabajando en v alsina y el jueves tuve que cambiar tres veces de coche para poder llegar y ayer volvi en el ex 320 que era un lujo con la caja rota a 20 por hora y sin luces

No se si es casualidad pero en la 74 no vi ningún coche blanco, puede ser?

En la 51 ya hay coches 0km. Hace quince dias tomé el interno 5040 ,un Agrale MT17 Metalpar con AA.

En la 74 hay o habia algun Puma pintado de blanco

He visto fotos de un Puma pintado de blanco, pero no recuerdo en qué línea circulaba.

El Puma pintado de blanco es el interno 5,creo que está o estaba en la 74, a pesar de tener la numeración de la 79 original. Están renumerando a toda la flota.

son MT15 todos los 0KM que metio DOTA. hay varios pumas en blanco incluso ya algunos de esos pintados en blanco fueron a la baja. la unica que no ligo 0km fue la 177 en las nacionales.

Buenas tardes,ante todo gracias Ale por publicar mi fotografia. Como dice Ale113 la foto no es nueva, es de los últimos tiempos como San Vicente Original cuando llegaban éste tipo de coches,además de la 92 llegaron varios de su "Archienemiga" MOSUR línea 160 incluso 1115 ex KO-KO todo servía para levantar el parque. Seguramente el error principal fue el lote de MT15 comprados a Megacar que no habrán pagado y bueno ya saben como se lo cobra DOTA. Aun hay varios con colores originales,no así numeraciones que son todas ya 5xxx. En lo que respecta a renovaciones quiero entender que se debe a que es una empresa grande y todo lo que abarcó de golpe DOTA-MEGACAR entorpece dicha tarea,sumando además que en la ESV hay 2 socios más ASF y EEE. Saludos

Y ya sabemos la mala fana de ASF de borrarse siempre...

Tristeza... ver esa imagen de los talleres, laburando a pleno siempre. Y mas con los coches de la 177, siempre en mejor estado que las del resto de las lineas.
Si ese Ugarte era el 328, sigue aun en funciones, renumerado. los reconozco algunos por los detalles de carroceria o interiores cuando salieron a trabajar antes de la venta a DOTA. TATSA blancos ya no circulan, y pronto tambien los TATSA que quedan, incluyendo los D12 con A/A.
Maserati, es triste lo que comentas, yo que vi el esplendor del coche 320 (competencia en fama del 341), verlo asi, tan dejado y roto, es para llorar. lo mismo pasa con el ex-319, otro bien famoso, que ya paso por el rodillo, siendo el unico 1315 hasta ahora blanco. Su pasado se adivina en el "UGARTE" morado arriba de la ventanilla del conductor.
Los trasfondos de su venta son muchos, pero lo que se sabe es que Martinez, quien se habia echo cargo de la Sanvi entera, fue quien ofrecio la empresa a la abeja, luego de hacer los negocios con MegaCar por la compra de los MT15, a principios del 2015, que llegaron a darle un nuevo aire de frescura a la empresa, con la renovacion en masa de sus Tronadores adquiridos por el 2004-2005. En principio iba a ser una participacion la ofrecida a DOTA, quedandose Martinez de nuevo solo con la 177, cosa que cambio con una buena oferta de DOTA.
Segun algunas lenguas en la empresa, Pocho tenia las inteciones de incorporar unidades 0km en la 177, y que las mismas son las que recalaron en la 318.
Hoy, quien la administra es la gente de TOMAS GUIDO provincia, con quienes ya comparte hasta inspectores.

El famoso 341 de la Chama termino incendiado lamentablemente