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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los primeros A.L.A. con ventanillas divididas
Este modelo surgió a fines de 1964, con el OP-312 de la línea 107 tal vez como "punta de lanza" de este nuevo diseño, que se trasladó a los colectivos con trompa a comienzos del año siguiente.
Esta unidad de la línea 91 data de 1965, que fue el único año que se produjo sin puerta trasera para el mercado porteño, debido a que a partir del 1º de enero de 1966 todos los coches que se habilitaran debían poseerla.
Aquí la vemos discurriendo por Bernardo de Irigoyen, desde Constitución hacia el Centro.
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Filename:101158.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / 1965
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Micro Omn. Remolcador Guaraní / Línea 91
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:May 11, 2012
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:2235 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3317
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bondiman  [May 11, 2012 at 11:44 AM]
El destino más lejano en la bandera es Soldati. ¿Engaña, como los 115, que "terminan" en Pompeya según su bandera? ¿O antes terminaba ahí?
daniel cocchetti  [May 11, 2012 at 04:31 PM]
Me gusta el nombre que tenía esta empresa, muy original ponerle nombre de un barco ya que iba al puerto. Además, otra librea perdida.
Luis Alberto Nessi  [May 12, 2012 at 09:47 AM]
Y también la tuvimos en el 86 "Rastreador Fournier", que salía de Dársena Sur hasta Ezeiza. Librea ídem.
Diogenesbus  [Mar 18, 2016 at 04:38 PM]
les consulto: hasta cuándo se permitió en capital la circulación de coches sin puerta trasera?
busarg  [Mar 19, 2016 at 09:32 AM]
Los coches sin puerta trasera se extinguieron hacia 1979, al vencerse los años de los últimos modelos que no la tuvieron. A partir del 1° de enero de 1966, debido a una reglamentación de la Secretaría de Transportes, los coches que se habilitaban en Capital debían tener puerta trasera, o sea que en el momento de vencerse las habilitaciones de los últimos coches de 1965, los ejemplares con puerta trasera desaparecieron (aunque hubo un par de excepciones, que circularon un tiempito más)
Diogenesbus  [Mar 21, 2016 at 01:28 PM]
Clarísimo, muchas gracias.