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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Está en segundo plano, pero... (II)
... no deja de ser interesante poder ver un ejemplar de una línea que hoy no existe, cuando es tan difícil conseguir fotografías para recordarlos.
Mientras una periodista realiza entrevistas en plena calle, por detrás pasa el tránsito y justo, en el momento preciso, acertó a cruzarse un clásico Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella que se encuentra al servicio de la desaparecida línea 94.
Por la época en la que se realizó la entrevista (tempranos '70) la unidad se encuentra al servicio de la Sociedad colectiva Saile, la prestataria tradicional de este recorrido, que luego cayó en desgracia y fue reemplazada por dos sociedades de derecho que se sucedieron en muy poco tiempo, antes de su desaparición definitiva.
105582.JPG 105592.jpg 105593.jpg 105604.jpg 105623.jpg
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File information
Filename:105593.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-62
Carrocería:La Estrella
Empresa / Línea:Saile S.C. / Línea 94
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jan 07, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1178 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7056
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Enriquebcn1  [Jan 07, 2015 at 07:28 PM]
Llegue a ver algo de esta linea por la zona de Plaza Italia, fue en primavera de 1978, supongo que al poco tiempo caduco.
busarg  [Jan 07, 2015 at 09:33 PM]
Al poquísimo tiempo, Enrique. Esta línea no llegó a 1979. No tengo la fecha exacta a mano, pero habrá caído por septiembre u octubre, más o menos.
Carlos_5576  [Jan 08, 2015 at 12:59 AM]
en el empedrado de Mosconi parecía que se iban a desarmar. A diferencia de otras desaparecidas que perdieron mucho público antes de caer, ésta la recuerdo llevando bastante gente aún con un servicio malo.
busarg  [Jan 08, 2015 at 09:32 AM]
Sucede que tenía un recorrido muy bueno, Carlos. Era muy redituable... si lo hubieran explotado como se debía. Es una pena que no hayan sabido llevar las prestaciones adelante como es debido.
edgardo  [Jan 08, 2015 at 12:22 PM]
Empezó en los 60 llegando a Pza Italia desde Gral Paz y San Martín.Al tiempo alargó hasta el hospital de Niños y después a Correo Central. No se si es factible, pero la 161 que es de DOTA podría, entrando por SanMartin Mosconi -Olazabal llegar a Pza Italia por Naon-Forest Alvarez Thomas Lacroze su ruta. La 87,el 76 y la 44 no objetarían por ser de la misma empresa.