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Línea 67 - Verdadero clásico "ochentoso"
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Transportes Del Tejar fue otra muy buena clienta de Carrocerías El Indio, desde comienzos de los '60 hasta el cierre de esta tradicional carrocera.
De acuerdo a la época, se carrozaron legiones de Indios para esta línea. En los '70, era la carrocería más vista en la flota de esta empresa.
La relación continuó con la llegada del modelo "Campeón '78", a fines de ese año. Llegaron varias unidades de ese tipo a la 67, tanto del propio modelo "Campeón" en sí como de las variantes que le sucedieron, ya sin nombre.
Esta imagen nos muestra un ejemplar correspondiente al año 1984, con ventanillas con los marcos sin tintar en negro y con luneta panorámica. En 1985 se achicó su luneta, tal como lo hicieron en la época todas las carroceras del Area Metropolitana.
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Ademàs creo que esta unidad la he tomado en 1998, ya con 14 años encima, eso lo recuerdo tènuemente, pero si recuerdo haber tomado en esa època varios 1114 que tenìa en servicio la 67.
Los OH El Indio se vendieron poco y recuerdo algunas de las líneas que tuvieron ejemplares OH de El Indio como la 71, 126, 12, 102, 76, 67, 104 y alguna que me estoy olvidando. Al menos 1 Ex Línea 71 para comienzos de 1.995 trabajaba de Trucho en Constitución y tal vez el último El Indio OH de la Ciudad circuló en Línea 76 a comienzos de 2.004 y de hecho llegué a tomarlo.
Saludos.
De ahora no encuentro datos. Pero se nota que está apretada.
PZA ITALIA -H RAWSON. La tradicional cabecera VILLA MARTELLI había desaparecido.Alguien sabe si en la empresa hay algunos cambios.Hace poco vi un interno que ni siquiera tenía los destinos en el frente,y llevaba el nro 67 escrito con un marcador sobre un papel pegado en el parabrisas.Acaso la 41 tiene algun interés en la línea.Como comparten recorridos parecidos entre la Gral Paz y Pza Italia, tal vez halla algo de eso,pienso. Consulto:Cómo hago para encontrar en el archivo,sin que tenga que revisar uno por uno,algun material que me interese.Para encontrar este 67 e incluir el comentario tuve que ir pasando los archivos hasta que apareció.Debe haber un modo más directo.
Por el otro, a vos y a todos les recomiendo utilizar el buscador, cuando quieran encontrar algo en especial. Entre todos los enlaces que hay arriba de todo, debajo de la leyenda Pedacitos de Historia, hay uno que es un buscador. Es, valga la redundancia, el enlace "buscar"
Hagan click ahí y se abrirá un diagrama con diferentes alternativas. Supongamos que quieren buscar colectivos Bedford carrozados por Alcorta. En ese caso, desmarquen las tres opciones de arriba y luego escriban Alcorta en el casillero "Carrocería" y Bedford en el señalado como "Chasis/Año" (además, marquen el recuadro de cada item)
Una vez que señalaron lo que quieren ver, hagan click en "Buscar" y automáticamente saldrán listados todos los Bedford con Alcorta.
Lo mismo pueden hacer si quieren ver una línea o una empresa determinada. Si quieren ver un 140 de la época de Transportes Villa Adelina, en el casillero "Empresa / Línea" pongan Adelina y 140. Pero si quieren ver un 140 de Plaza, coloquen Plaza y 140. Se puede buscar lo que quieran, combinado como quieran.
Pero se viene la crisis, y en 2004-2006 baja hasta un piso de 47 coches. Recién en agosto 2007 pide la prolongación de ambos ramales a Munro (llevando el tope a 78).