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Línea 57 - "Pantallazo" de los tempranos '80
Esta imagen nos muestra una panorámica del playón contiguo a la Terminal de Omnibus de la ciudad de Luján, donde la gran cantidad de unidades de la empresa Atlántida que se ven estacionadas nos dan un panorama de su flota en los tempranos '80.
Vemos una gran cantidad de Mercedes Benz carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel II", el modelo más numeroso de la época. También se distingue un ejemplar carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz OC-1214 alargado y varios colectivos D.I.C. "Visión" sobre Mercedes Benz LO-1114 sin frontalizar.
Llama la atención el "Colado" que aparece a la derecha, uno de los primitivos coches diferenciales de la línea 105, que seguramente se hallaba de paseo.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz varios / Entre 1978 y 1980
Carrocería:Cametal, El Detalle, D.I.C.
Empresa / Línea:Atlántida S.A.C. / Línea 57
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:May 02, 2014
Dimensions:547 x 371 pixels
Displayed:2031 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6104
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MARCELOLEAL  [May 02, 2014 at 10:09 AM]
Lo primero que me llamó la atención es el 105. Se ve que fue tomada un fín de semana y que el coche de América estaba de paseo. Los Cametal sobre que chasis estaban carrozados? Veo un sólo DIC que me parece que es el que está al final del lote y que se le ve la cola.
FACUNDO1982  [May 02, 2014 at 11:35 AM]
ablando de esta linea cada ves tienen mas agrales cosa que para mi gusto no les sirve a propósito alguien vio al nuevo todobus mt 17 con a/a creo que viene con el motor nuevo si no me equivoco v6 seria
busarg  [May 02, 2014 at 02:30 PM]
Marcelo, creo que los Cametal estaban carrozados sobre 1114 frontalizados y con el voladizo alargado.
ancampodonico  [May 02, 2014 at 09:04 PM]
El 4°,8° y 10° son 1114 DIC, el 7° 1214 El Detalle, los demás de la Atlantida son 1214 Cametal Nahuel II
Luis Alberto Nessi  [May 02, 2014 at 09:35 PM]
Los únicos Nahuel I de Atlántida eran el 14 y el 27, sobre 1114 semifrontalizados. Los Nahuel II eran 1114 semi (los sin joroba) y 1214 (con).Los El Detalle vinieron de 2a. mano
busarg  [May 03, 2014 at 07:36 AM]
Luis, creo no equivocarme si te digo que algunos de los Detalles que tuvo la Atlántida eran nuevos. Los usados tenían puerta trasera, pero hubo al menos dos que no la tuvieron y que (creo que) llegaron nuevos: eran los internos 32 (C1149321) y el 91 (C1143664)
Luis Alberto Nessi  [May 03, 2014 at 04:52 PM]
Puede ser, no me parecía en ese entonces, pero yo siempre creí que los usados venían de la 5 y acá me desasnaron dándome su verdadero origen. También estaba el 43, pero éste no sé de donde vino, del 91 no me acordaba.
El_Contra  [May 14, 2014 at 08:01 AM]
Hace un par de dias escuché una conversación entre dos choferes donde uno contaba que la DOTA había comprado a la Atlántida, alguien sabe si esto es así verdaderamente, es un rumor o es un bolazo ??
jca28  [May 14, 2014 at 06:44 PM]
Lo que ocurre es que se está por vencer (o ya se venció) el plazo para que Atlántida Comercial cancelara una deuda con Megacar y la cláusula decía que al vencerse ese plazo, Argos Seguros ingresaría como accionista a Atlántida Comercial.
bondiman  [Oct 23, 2014 at 10:09 PM]
En esta foto de la 57 comento la curiosidad de que en un coche nuevo de los que puso Atlántida para el refuerzo del Sarmiento, uno de los Agrale largos blancos, en el lateral se notan los restos de un ploteo que decía "188". (?)
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