busarg.com.ar

Cuando llegaron estos coches todavía hacían el ramal FLORIDA que, para la época que se tomó la foto, no existía más.

porquè chapa de la provincia?

A lo mejor vino usado de una empresa provincial.

Y éste tenía puerta atrás... muchos coches de la 71 no la tenían, y pasaron la mitad de los 70 en servicio, digamos que era de las mejores líneas de la parte de abajo de la tabla. La renovación de fines de los 70 la cambió por completo, podría decirse que fue todo lo opuesto a la 156.

Coincido con tu apreciación, Carlos. Hacia 1976-77 la 71 tenía un "mix" de coches recientes y antiguos que le daban a su flota la apariencia de "línea de segunda". Recuerdo unos 312 El Indio y ALA que duraron añazos y comenzaron a irse en 1977, más o menos. Pero de 1979 en adelante dieron vuelta la flota de una manera asombrosa.

Si señor, esos 312 El Indio se destacaron, uno porque era "famoso", apodado "el botecito", coche 77, y el otro era el 72. Eran de los El Indio sin puerta atrás pero con paño fijo superior en las ventanillas.

Carlos, también recuerdo Indios más antiguos sin puerta atrás y sin el paño fijo, como el "Indiecito" del amigo Andrés pero con parabrisas enterizo. También serían dos o tres y hasta viajé en uno de ellos y es más: aprendí su carrocería gracias al espejo de ese coche, que tenía una cabeza de indio enorme.

si, esos tenían los pisos metálicos todavía, y los de paño fijo también me parece.
me acuerdo como crujían cuando pasaban una cuneta por ej.