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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 92 - Su último "convencional" (II)
Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por Crovara en 1974 fue el último colectivo del tipo "convencional" que la línea 92 mantuvo en servicio. Llegó activo aproximadamente hasta inicios de 1984, cuando todos los demás ya habían sido retirados de circulación.
Fue reemplazado por un "1114" carrozado por El Detalle entre 1976 y 1977 que llegó desde Córdoba y un año y medio después o dos por un Mitre del tipo "protopanorámico" que no duró casi nada en servicio.
Tras ser retirada, esta unidad fue vista por un tiempo conservando sus colores por la zona de Pompeya y más tarde se la repinto como transporte escolar. Trabajó hasta los tempranos '90 y luego se perdió su rastro.
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Filename:F102.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1974
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Micro Omn. Sáenz Peña S.R.L. / Línea 92
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Jan 22, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:450 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17912
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Ariel183  [Jan 22, 2023 at 02:22 PM]
Hay algo q' no me cierra.... Este coche mod. 74, fue renovado x un PANORÁMICO 77 ...osea q' subió 3 años, y luego se lo renovo x un PROTOPANORAMICO de igual modelo ?.....No entiendo el sentido de ese tipo de renovación.
busarg  [Jan 22, 2023 at 02:31 PM]
Yo tampoco, Ariel183. Pero así fue. Supongo que el componente podía no tener muchos recursos por un lado, pero en primer lugar se pasó a un 1114. El segundo 1114 tal vez se incorporó por algún daño irreparable en el primero y lo más loco de todo es que después vino otro 1114, pero Supercar, uno o dos años más nuevo que el protopanorámico. No sé bien qué pasó ahí.
Santi_103  [Jan 22, 2023 at 04:22 PM]
Espectacular ritmo de renovación tenía la 92. Era así toda la línea o eran casos aislados? Yo recuerdo que hubo coches de principios de los 90 que los renovaron súper cansados ya. Después cambió. Hace unos años que tiene una flota espectacular la 92. Saludos!
Lean  [Jan 22, 2023 at 05:48 PM]
Seguramente algún siniestro y no pudo adquirir uno más nuevo o a estrenar. Actualmente sucede mucho con los siniestros automotores con destrucción total, el monto abonado tiene correlación con precios de lista que actualmente no coincide con el mercado.
altbus  [Jan 22, 2023 at 06:31 PM]
¡queé alegría la de hoy de volverte a ver, querido 56! Gracias Busarg por este paro cardíaco!!! Este salió 0km, el interior era el simil camello, fue reemplazado en 1983 por ese el detalle modelo 76, que estaba en ruinas, un año después, fue reempazado por el Mitre 77 con la fórmica roja, y menos de un año despues, por un supercar 78, que se quedó en la línea unos añitos. Fue el único coche de la línea que no fue renovado por 0km, me imagino por problemas del componente. Hermoso día para mi. Este coche caminaba como un misil, estaba cuidado, con espejitos, aun no entiendo por qué lo radiaron por esa porquería de el detalle.
lib7382  [Jan 23, 2023 at 12:47 AM]
Altbus : cómo era el símil camello que contás?
altbus  [Jan 23, 2023 at 04:54 PM]
lib7382 un gusto saludarlo, estos crovara tenían la cabina tapizada al estilo capitoné, y la transición entre el tapizado y la fórmica se hacía simulando un desnivel tipo "camello" con dos pequeños acrílicos laterales, que en este caso eran rojos y se iluminaban al frenar.
lib7382  [Jan 23, 2023 at 05:48 PM]
Muchas gracias Altbus por tu respuesta . También es mio el gusto. Con el tema de los interiores yo me pregunto si cada carrocera tenia un estilo particular propio en diseños y colores. Más arriba leía de los Mitre 77 con formica roja y me trajo a la memoria la foto de un 1114 de la 324 más o menos de esa época, creo que el coche 30 que se veia su formica en color rojo. Lo que no sé si era Mitre.